行李箱盖板选材优化及成形极限分析研究

浏览：次|评论：0条 [收藏] [评论]

轿车面板不仅需要良好的冲压成形性能，而且需要较高的强度和抗冲击性能，为了满足轿车的面板的要求，钢厂开发了加磷高强度钢，这种钢在冲压时具有较好的成形性能，但其强度会明显提高。

分享到：新浪微博 QQ空间腾讯微博人人网微信开心网腾讯朋友百度贴吧

阅读此文要求是注册用户并符合权限 [登录] 还不是会员 [注册]！

上一篇：通钢TG510L铌钛微合金化汽车大梁钢工艺研发

下一篇：武钢汽车膜片弹簧钢WMT320的开发和应用

[腾讯]
关键字：行李箱盖板选材

返回钢铁材料

冶金交流中心数据指标

现场技术服务

冶金工匠智库

经济技术文献

炼钢节能技术

资讯热线：15230111569—15373652759 客服电话：0311-85395669

网站首页 | 关于我们 | 联系方式 | 招聘信息 | 版权声明 | 付款方式
免责声明：本网站所刊登发布的所有信息数据、新闻、报告、产品、广告和专题旨在传递更多行业信息之目的
版权均归著作权人或页面内声明的版权人所有。

Copyright © 1999-2011 All rights reserved. 冀ICP备10202946号-1
违法和不良信息举报电话：0311-85395669 举报邮箱：yejinzg@126.com
公安机关备案号13010002250002