地铁列车转向架构架开裂的失效分析

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通过各项结果表面，转向架构架发生了疲劳开裂，开裂起源于焊接部位的焊接缺陷处，并提出了提高焊接质量和改变转向构架结构的措施，经过近10a的实际运行，在也没出现过开裂现象。

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