钢轨断面尺寸通长波动控制模型研究及应用

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针对高速铁路用钢轨断面形状复杂、各部位变形相互关联从而造成通长尺寸波动问题，分析了钢轨在7机架工艺布置下断面各部分的变形规律，提出了钢轨断面各部位精度控制的模型，该模型在已有

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