线棒材的课题及未来发展

在特殊钢钢材中线材和棒钢占据了很大部分，它广泛应用于汽车产业和产业机械、电仪部件及土木建筑领域等。自20世纪80年代后期开始，地球环保问题已成为世界最重要的课题，因此对线材和棒钢特性的最重要要求是通过提高强度使零部件小型化和轻量化，以及通过省略零部件的加工工序和变热加工为冷加工等办法来削减CO2的排放量。除此之外，对环境和资源保护的要求也越来越强烈，如要求减少对环境污染物的排放和减少稀有金属的使用量等。另外，目前汽车市场正发生很大的变化，进一步降低制造成本已成为比以往更为重要的课题。

尤其是，由于线材和棒钢对汽车产业的过度依赖不可回避，因此作为未来的新课题是要开拓新的市场和新的产品，如开发核发电、太阳能发电、风能发电等能源领域用线材和棒钢，或海洋开发用线材和棒钢。

今后在开发线材和棒钢产品方面的最大课题仍是追求高功能·高质量。对于成本来说，并不是指降低钢材本身的制造成本，重要地是要通过添加廉价合金，省略零部件加工工序和钢材与零部件加工法的组合来降低零部件的制造总成本。

尤其是，汽油车等内燃机的轻量化可直接降低燃油费和减少CO2排放，虽然今后不断发展的HV和EV的轻量化直接减少CO2排放的效果小，但高强度钢材能使与成本有很大关系的马达和电池达到小型化，降低成本的效果大，对EV车的普及将起到很大的帮助。

在积极推进钢材高强度化时，不仅韧性和延性等钢材特有的特性是一个大问题，而且妨碍钢材高强度化发展的缺陷敏感性的增大也是一个大问题，因此消除表面和内部细微缺陷是非常重要的。

对于表面缺陷问题，神户制钢公司对方坯连铸机的辊形进行了最佳设计，对二次冷却进行了均匀缓冷却，提高了钢坯检查工序中的暇疵（缺陷）的检测精度和自动暇疵清除功能，优化了轧制工序中的轧制道次使压缩变形均匀，由此大幅度提高了产品质量。另外，对于内部缺陷问题，神户制钢公司在阀簧和钢丝用线材生产中通过控制硬质夹杂物生成区域中夹杂物的组成来控制夹杂物形态，取得了很大的效果。今后为清除ppm级缺陷，在减少耐火材料等外部因素造成的夹杂物的同时，开发再现性高的夹杂物评价技术和检查技术是很重要的。