新钢1050m3高炉全炉喷涂造衬生产实践

新钢1050m³高炉全炉喷涂造衬生产实践

黄峥嵘 张武刚

(江西新余钢铁公司)

摘 要：新钢7号、8号高炉全炉喷涂造衬取得了停炉时间短，炉况恢复快，高炉经济指标明显改善。本文通过对2座高炉喷涂造衬生产过程进行总结、分析，提出了停炉、炉缸清理及炉况恢复的过程中的操作经验。

关键词：高炉 全喷涂造衬 分析

l概述

新钢8号高炉(1050m³)2003年5月建成投产，2004年9月7号高炉(1050m³)大修扩容改造后投产。2007年由于炉衬砖衬脱落、炉况顺行度差，分别于2007年8月、12月对7号高炉、8号高炉进行炉身喷涂造衬。2008年由于原燃料质量下滑，特别是焦炭质量稳定性差，造成炉况顺行度恶化，出现炉衬脱落，炉型不合理，高炉各项经济指标大幅下滑。特别是8号高炉炉身下部东面、东北面炉皮发红并出现9条裂缝，炉衬温度高。因此于2008年8月末9月初对8号高炉、7号高炉休风进行全炉喷涂造衬，喷涂部位包括炉腹、炉腰、炉身，休风停炉时间分别为82．9小时、52小时。复风后炉况很快恢复顺行，高炉经济指标明显改善(见表一)。

2 停炉前操作

(1)上部调节以发展边缘气流为主，达到既有利高炉顺行又能清洗炉墙的目的。8号高炉矿焦角差由3．05°缩小至1．40，风量由2650m³／min加至2800m³／min。7号高炉矿焦角差由－1．9°降至－2．1°，中心加焦l车／7批调整至l批／6批并改为矿1环焦2环上料。

(2)提高炉温，降低风温，减少煤量，停炉前全焦冶炼，使高温区上移，达到消熔炉腹、炉腰处粘结物的效果：8号高炉停炉前3天按煤量为6t／h、风温950℃左右调整负荷，停炉前一天停煤改全焦冶炼，风温降至900℃左右，[Si]停炉前3天提高至0．8％左右：7号高炉停炉前2天开始全焦冶炼，风温降至900℃左右，[Si]提高至1．0％左右。

(3)加锰矿、萤石洗炉：8号高炉停炉前二天开始加锰矿300kg／批洗炉，停炉前一天再增加萤石300kg／批。7号高炉8月末由于炉况顺行度较差，8月27日开始使用萤石300 kg／批洗炉，31日开始加锰矿500 kg／批、萤石200 kg／批，停炉前一天锰矿增至800 kg／批。

3空料线操作

(1)新钢8号、7号高炉停炉休风前均加入4批盖面焦，其主要作用是消除休风后中心焦柱，减少炉缸渣铁凝结物，减轻清理炉缸的难度，复风恢复期提高炉缸温度，加快恢复进程。另外空料线停炉前进行一次预休风，主要是安装临时打水管、校雷达探尺，8号、7号高炉复风后料线分别降至9．8m、5．8m。

(2)风量、风压控制既要防l卜因风量过大造成管道行程，又要不影响降料面进程，随料面降低逐渐减少风量、降低风压。新钢8号、7号高炉降料面过程中均未发生管道、爆震现象，其中7号高炉由于前期风量较大，使其空料面时间较8号高炉少。图1为新钢8号、7号高炉预休风复风后高炉空线期间风量情况。

(3)顶温控制：高炉空料线停炉过程中，通过风量、打水量来控制合适的炉顶温度，风量大，打水量过多，易造成停炉过程中爆震、管道行程，降低炉缸温度，严重时产生水汽爆炸。既不利于出尽渣铁，减少煤气回收，也不利于停炉后炉缸的清理及炉况的恢复。打水量过少，顶温过高，易损坏炉顶设备。考虑新钢8号、7号高炉均采用湿法除尘，因此其项温在停炉过程中控制在450℃左右。具体情况见图2。

(4)料线和煤气成分的关系：随着料线下降CO₂含量先降低后升高，当间接还原结束时煤气中CO₂出现拐点，拐点过后由于料层变薄，风口前燃烧生成的CO₂上升途中被C还原成CO反应减弱，故煤气中CO₂含量逐渐回升，CO₂含量和料线是抛物线关系。新钢8号、7号高炉停炉过程中料线与CO₂关系(见表二)。从我厂两高炉降料面过程中煤气成分及料线情况看，拐点均处炉腰段。

4清理炉缸

新钢8号、7号高炉清理炉缸时，采取将大、中套区域渣铁凝结物清理干净，并将喷涂过程中产生的反弹料尽量清出。8号高炉喷涂后由于反弹料直接接触炉缸焦炭，反弹料清理困难，清理时间达8小时，并且大量反弹料碎块与红焦混在一起，未能清出炉外。7号炉喷涂前汲取8号炉经验，为确保反弹料清理干净，在各风口放置薄钢板，喷涂过程中往外扒反弹料，喷涂结束后炉缸清理较快，仅用2个小时。

5开炉操作

5．1 开炉料结构及风口情况：

(1)均采用正常料矿批18吨、焦批7．5吨，空焦配比为焦批7．5吨 白云石1300Kg。(2)8号高炉正常配比为50％烧结 15％良球 35％井冈山 300kg锰矿 200kg萤石。7号高炉配料时考虑8号高炉开炉后出格品较多将烧结矿增至60％、井冈山矿减至25％。(3)8号高炉总焦比2．77t／t，7号炉总焦比2．55t／t(考虑8号炉开炉炉温偏高)。(4)采用10个风口送风，送风面积为0．095m²。

5．2炉缸升温期

开炉初期由于炉缸温度低，炉缸渣铁处于凝结或融熔状态，主要任务为提升炉缸温度，本文将铁水能放罐，渣铁分离较好，作为这一阶段结束的标志。操作上初期风量不宜太大，压差不宜大于0．1Mpa，随炉况顺行度的好转，炉缸温度上升，适当增加风量，压差不大于0．12Mpa。新钢8号高炉这一阶段由于压差控制水平较高，炉况顺行度差，这一阶段用时20小时，7号高炉这一阶段用时16小时。具体情况见图3。第一炉铁出铁时问，根据我厂2座高炉开炉情况，以复风料中净焦过完后开第一次铁口为宜。

5．3炉况恢复期：

本文将铁水开始放罐至风口全开，炉况顺行并达正常生产风量，这段时期作为炉况恢复期，这一时期的操作应注意以下几点。

(1)压差的控制上，前期压差水平控制在0．12Mpa左右，开风口速度采取2个小时左右开1个风口，以逐渐增加入炉风量，活跃炉缸。中后期在炉缸工作逐渐活跃、渣铁流动性良好的条件下适当提高压差水平，开风口速度适当放慢，避免因风速过大而烧坏小套。我厂8号高炉恢复期因压差控制过高，造成炉况顺行度差，恢复时间达55个小时，烧坏风口小套12个。7号高炉压差水平控制较好，整个恢复期炉况顺行度较好，用时仅37个小时，只烧坏小套2个。具体情况见图4、图5。

(2)装料制度：为了防止喷涂料因边缘气流过度冲刷，上部调剂应逐渐扩大角差及装料角度，抑制边缘气流发展中心气流，同时随风量逐渐增大矿批，稳定煤气流。期间8号高炉角差由0．3度提至3．5度，矿批18吨提至24吨。7号高炉角差由-0．22度提至1．54度，矿批由18吨提至25吨。

(3)炉温、碱度的控制：初期由于渣中(A1₂O₃)含量较高，炉温[Si]宜控制在1．0％以上，炉温过低影响渣铁流动性及渣铁分离，而造成炉况不顺。表三为8号、7号高炉恢复期部分炉渣及铁水成份。

6结语

根据新钢7号、8号高炉全喷涂造衬生产实践：喷涂造衬前洗炉缸、炉墙，以减少炉墙粘结物和炉缸渣铁凝结物：空料线过程中对湿法除尘的炉顶，可将顶温控制在450℃左右，前期风量略低于高炉正常生产时风量，尽量避免出现管道、爆震：清理炉缸时尽量将喷涂反弹料清出，风口附近渣铁凝结物清理干净，无法清出的大快反弹料打碎；复风料总焦比控制在2．5—2．6t／t，前期要控制好压差，过高的压差会造成炉况不顺，入炉风量降低并大量烧坏风口，炉温[Si]前期不宜低于1．0％。