广州港吞吐量破4亿吨 迈入国际大港行列

一辆崭新的进口小汽车20日在广州港新沙港区驶下桔天轮船舱，宣布广州港货物吞吐量突破4亿吨大关。

至此，广州港成为继上海港、宁波-舟山港之后中国大陆第三个跨入4亿吨行列的国际大港。

广州港务局局长常敏说，广州港将以建设国际航运中心为主线，在发展集装箱干线运输和大宗散货运输的同时，优化港口结构、大力发展油轮、游船、游艇等港口休闲产业发展，重点开发南沙港区和出海航道，推进港口经济转型升级。

据了解，未来5年，广州港将投资约200亿元人民币，新增集装箱、煤矿、粮食、石化等专业化深水泊位20个，新增通过能力1.5亿吨，港口综合通过能力突破3亿吨，3.5万吨级及以上泊位能力占港口总能力的比例将达72%左右。到2015年，广州港口(含内河港)货物吞吐量预计达5亿吨，集装箱吞吐量1800万标准箱。

广州港货运吞吐量目前位居国内第三、世界第六，集装箱吞吐量突破1200万标准箱，与世界80多个国家和地区的350多个港口有海运贸易往来，外贸直航航线31条，世界前十大集装箱班轮公司均在广州港开辟班轮航线。作为龙头企业的广州港集团公司拥有生产性泊位132个、万吨级以上泊位49个、万吨级装卸锚地19个。

广州港在过去5年间完成三次重大突破：2006年港口货物吞吐量首次突破3亿吨；2008年集装箱年吞吐量突破1000万标准箱和2010年港口散货吞吐量突破4亿吨，逐步确立国际集装箱干线港地位。