海峡两岸首次启动海铁联运
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28日18时许,厦门友达光电公司从台中进口的20.32万块液晶面板开始装上列车,从厦门启运前往苏州。这标志着厦门海铁联运首次扩展至台湾海峡东岸,成功对接两岸海铁运输。
28日18时许,厦门友达光电公司从台中进口的20.32万块液晶面板开始装上列车,从厦门启运前往苏州。这标志着厦门海铁联运首次扩展至台湾海峡东岸,成功对接两岸海铁运输。
这批液晶面板6月25日下午从台湾通过海运运抵东渡口岸,厦门海关为其办理转关手续并施加海关封志。
厦门港务发展股份有限公司海铁联运事业部副总经理白德华介绍说,以往“友达光电”从台湾进口液晶面板走的是从上海到苏州的江海联运,由于长江的运输多受气候影响,停运时有发生。而海运大船转内河小船舱位紧张,导致整体运输速度减慢,影响企业的供货链。
台中到厦门货运直航快速便捷,厦门到苏州铁路运输亦较之江运有量大稳定的优势,“台中-厦门-苏州”海铁联运遂成为企业新的选择。
港务人士表示,该路线的开通打破了过去厦门海铁联运主要通向闽西、江西等内陆地区的传统,将影响力辐射到东部沿海发达地区;成功连接两岸货流,令大陆台资企业从台湾进口原料增加新途径。
来源:中国新闻网
这批液晶面板6月25日下午从台湾通过海运运抵东渡口岸,厦门海关为其办理转关手续并施加海关封志。
厦门港务发展股份有限公司海铁联运事业部副总经理白德华介绍说,以往“友达光电”从台湾进口液晶面板走的是从上海到苏州的江海联运,由于长江的运输多受气候影响,停运时有发生。而海运大船转内河小船舱位紧张,导致整体运输速度减慢,影响企业的供货链。
台中到厦门货运直航快速便捷,厦门到苏州铁路运输亦较之江运有量大稳定的优势,“台中-厦门-苏州”海铁联运遂成为企业新的选择。
港务人士表示,该路线的开通打破了过去厦门海铁联运主要通向闽西、江西等内陆地区的传统,将影响力辐射到东部沿海发达地区;成功连接两岸货流,令大陆台资企业从台湾进口原料增加新途径。
来源:中国新闻网