日本航线海运费或上涨55%
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随着日本进口更多的原料进行发电及灾后重建,巴拿马型船发货至日本的海运费将可能上涨约55%。 Castalia基金管理公司分析师预计,4季度远期运费协议将从14200美元/日涨至22000美元/日。中远集…
随着日本进口更多的原料进行发电及灾后重建,巴拿马型船发货至日本的海运费将可能上涨约55%。
Castalia基金管理公司分析师预计,4季度远期运费协议将从14200美元/日涨至22000美元/日。中远集团总裁魏家福称,日本是主要的煤炭和铁矿石进口国,在遭遇地震与海啸后的灾后重建意味着需要进口更多的原料。
瑞士信贷集团股份公司估计,在核电厂遭到破坏后,日本将可能采购超过600万吨煤炭,足以填满90艘巴拿马型船。今年日本煤炭采购量将增长5.2%至2.09亿吨,较地震前的预期上调1.6%。