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“北方海上航线”开启挪威矿到中国时间缩短近半

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面对当今国际市场价格变幻莫测,对于商家来说,及时交货至关重要。这不仅决定一笔业务能否盈利,而且决定业务本身是否可行,同时还可极大地减少由合同签订日与实际交货日的时间差带来的投机风…

面对当今国际市场价格变幻莫测,对于商家来说,及时交货至关重要。这不仅决定一笔业务能否盈利,而且决定业务本身是否可行,同时还可极大地减少由合同签订日与实际交货日的时间差带来的投机风险。运输成本总体来说是遵循一个不断上升的趋势,但如何将运输成本对最终价格的影响降至最低是生产商、船东和买家三方的优势所在。

瑞士ProminvestSA控股公司ArcticBulkAG于去年夏季成功地运作了名为“MVNordicBarents”货轮穿越北冰洋的处女航,这是迄今为止世界上第一艘经过“北方海上航线”将挪威铁矿石运输到中国的货轮,仅需20-23天,大大缩短了货运时间,而通常经苏伊士运河到中国港口需40-43天,好望角航线到中国港口需50-53天。

为成功开辟此航线,ArcticBulkAG去年与另外两家俄罗斯公司BulkCarriers和拥有核动力破冰船队的Rosatomflot达成一项协议。根据该协议,ArcticBulkAG将于2011年夏季开始,在原有成功经验的基础上加大“北方海上航线”的运力,并计划在该航线上开通东行和西行两条固定航线。

ArcticBulkAG和Rosatomflot愿与所有可信赖的伙伴开展合作,帮助他们更有效地进行北方航线东西双向的货物运输,更快捷地连接欧洲、中国、日本、韩国、所有的远东国家和地区以及北美的西海岸

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