印尼绿色能源吸引外企 特斯拉拟在巴塘县建厂

协调海事和投资部长Luhut Pandjaitan宣布，政府已提议特斯拉在中爪哇省巴塘县建造一座工厂，年产能约为500000辆电动汽车 (EV)。政府认为该位置靠近地热能源，预计能够提供400兆瓦 (MW) 的发电量。国有的Geo Dipa Energi也在该地区经营地热发电设施。

“我们可以将这种绿色能源，输送到特斯拉的工厂”Luhut在与众议院预算委员会的一次会议上告诉立法者。印度尼西亚在致力于实现经济脱碳的同时，越来越多地保护其新能源和可再生能源 (EBT)，其中包括将能源转型作为其 20 国集团领导层的重点。

总统Jokowi Widodo和部长们提出了禁止出口EBT来源产生的电力的想法，认为政府若出口电力，它将把投资重定向到从印度尼西亚获得电力的国家。

上个月，投资部呼吁禁止出口EBT来源产生的电力，这引发了对以出口为重点的可再生能源项目计划相关部门的质疑，例如从廖内群岛巴淡岛向新加坡的太阳能出口协议由能源和矿产资源部签署。

投资部长Bahlil Lahadalia于5月18日在中爪哇省苏拉加达举行的投资论坛上宣布了禁止可再生能源出口的计划，他解释说，如果出口国内EBT电力，相关的工业增长将被重定向到进口国。

拟议的禁令是在卢胡特和5月晚些时候总统佐科访问美国后宣布的，他们分别会见了特斯拉首席执行官埃隆马斯克，重申了印度尼西亚的投资邀请。

除了巴塘，Luhut还表示，这家汽车制造商对北加里曼丹绿色工业园有着极大的兴趣，该工业园自去年12月以来一直在建设中。

该工业园将从附近开发的水电和太阳能发电厂获取电力。“虽然泰国刚刚成为（特斯拉电动汽车的）代理商，但我们不希望这样。我们想成为制片人，”Luhut说。

但目前为止，Luhut未能提供有关特斯拉可能投资的细节，只称政府已与该公司签署了保密协议。

并且这位部长表示，与基于卫星的互联网提供商Starlink（马斯克 SpaceX 的一部分）的谈判取得了进一步进展。周一已与总统讨论了有关Starlink的交易，而双方正在雅加达讨论技术问题。

Luhut还告诉立法者，特斯拉对在印度尼西亚发展半导体产业表现出兴趣，但因保密协议，未透露细节。

据Luhut称，福特汽车公司还计划进入印尼的电动汽车行业，他表示这家美国汽车制造商的代表将于6月20日访问印度尼西亚，并对从上??游到下游的电动汽车行业感兴趣。

“该公司希望投资电动汽车行业”卢胡特说，作为世界上最大的镍生产国以及拥有丰富的钴、铝土矿和铜矿（电动汽车电池生产的主要部件）矿床的所有者，印度尼西亚的目标是成为电动汽车行业的国际中心。

现代汽车于3月开始在其位于西爪哇Cikarang的第一家电动汽车装配厂进行生产。该工厂生产该汽车制造商的最新电动汽车IONIQ 5，年产能为 250000 辆。

表示，他的政府的目标是建立一个综合的电动汽车“生态系统”，其中包括金属开采、电池生产和汽车组装等行业活动。周三，总统Jokowi Widodo在巴塘开设了一个综合电动汽车电池生产基地。

这个耗资98亿美元的项目旨在与国有镍和金矿公司Antam和电动汽车电池控股公司印度尼西亚电池公司 (IBC) 合作，每年生产 350 万个电动汽车电池。

典礼是在IBC与4月14日由LG能源解决方案牵头的财团签署谅解备忘录之后举行的。“LG 在印度尼西亚的投资是世界上第一笔将镍矿开采、冶炼厂建设以及前驱体和阴极工厂，更不用说电池回收行业的投资，”Jokowi Widodo在仪式上说。

总体而言，综合电动汽车电池生产集群预计将雇用约 20,000 名工人。该项目由四个阶段组成。

第一阶段是哈马黑拉镍矿项目，预计年产镍矿1600万吨，投资3亿美元。

第二阶段，镍矿石将在巴塘的一家工厂加工成硫酸镍，预计耗资 35 亿美元。

第三阶段将包括总投资24亿美元的前驱体和阴极生产设施。

第四阶段是电芯生产，在东南亚首创，总投资36亿美元，计划于2024年4月开工。