【上海航运交易所发布】2021年全球主要港口远洋干线国际集装箱船舶平均在港、在泊时间

2021年度集装箱吞吐量前20大港口中，中国占9席。数据显示，综合效率表现良好的为高雄港（1.03天）、香港港（1.33天）、厦门港（1.35）、广州港（1.49天），而在港时间较长的为洛杉矶港（9.49天）、长滩港（10.36天）。装卸作业效率高的为高雄港（0.83天）、广州港（0.85天）、香港港（0.90天）、厦门港（1.05天）、上海港（1.06天）等中国港口，而在泊时间较长的为汉堡港（1.65天）、纽约港（1.81天）、洛杉矶港（5.94天）、长滩港（5.03天）等。

自2019年，上海航运交易所联合货讯通科技有限公司（CargoSmart）发布远洋干线集装箱船舶在港时间、在泊时间。即选取全球典型港口，跟踪运力排名前15大班轮公司（占全球集装箱运力 85.6%）10条全球跨洲主干远洋航线（含102条细分航线），基于船舶自动识别系统（AIS）信息，通过电子围栏等技术获取船舶在港时间、在泊时间指标。

2021年全球主要港口远洋干线国际集装箱

船舶平均在港、在泊时间