广东湛江港首次靠泊40万吨级船舶

目前，“矿石湛江”轮正在加紧卸载铁矿石原料。

据了解，“矿石湛江”轮系中国香港籍船舶，船长361.9米，宽度65米，抵港吃水23.08米，参考载重399276.8吨。该船本航次装载390261万吨铁矿石，由巴西开往湛江，3日傍晚进靠湛江港。

湛江港是新中国成立后第一个自行设计建设的深水良港，也是中国大陆通往东南亚、非欧洲、大洋洲航程最短的重要港口，居粤、桂沿海的中心位置，是中国西南、华南地区货物水运进出口的主要通道。

据介绍，湛江港作为中国南方大宗散货主要流通中心和“21世纪海上丝绸之路”战略支点港，随着近年来进出港货物的不断增长，原按30万吨级油轮设计的湛江港30万吨级航道，已不能满足30万吨级散货船安全通航要求。2019年9月底，湛江港30万吨级航道改扩建工程开工建设，总投资约39亿元人民币，建设期3年。