中国已成为世界上船员人数最多的国家

海员工会的一百年，是乘风破浪的一百年。在发布会上，中国海员建设工会主席李庆忠介绍，1922年，海员工会成功领导了香港海员大罢工；1925年，海员工会与汉冶萍总工会、全国铁路总工会、广州工人代表会共同发起组建了中华全国总工会。在我国1953年发行的5分纸币上，印有一艘“海辽”号船图案，背后记录了一段惊心动魄的航行——1949年9月，在船长方枕流的带领下，“海辽”号从香港出发，经过9天8夜辗转抵达解放区的大连港，完成起义壮举，船上升起了新中国商船上第一面五星红旗。正是一大批爱国船员毅然驾船起义回国，为新中国航运业奠定了最早的基石，方枕流也在1950年当选为新中国第一批全国劳动模范。

李庆忠表示，水运职工群体是一个非常特殊的群体。目前世界贸易90%的运输量，都是通过海上运输完成的。他们的工作十分重要，却也非常辛苦。海员的工作场所远离陆地、远离家人，工作时间长、职业风险大、流动地域广、技能要求高。因此，关心关爱水运职工、做好他们的权益保障成为中国海员建设工会义不容辞的责任。

据了解，中国海员建设工会坚持把职工小家建在船员的家属中间、建在流动的船舶上，帮助船员和家庭解决急事、难事，丰富船员业余生活。目前，全国已经建立了260个船员家属联络站。

船员是唯一由国际劳工组织制定最低工资标准的职业。为保障船员权益，中国海员建设工会在1999年和2009年分别与挪威船东协会和中国船东协会开展集体协商，连续多年通过协商制定中国船员最低工资、最低伙食费、病亡处理等行业标准。在航运形势低迷的几年，这些标准为普通船员提供了基本的待遇和保障。据最近一次协商成果显示，通过与挪威船东协会协商，从2020年起，外派挪威船员最低基薪上涨1%，从2021年起再上涨2%；通过与中国船东协会协商，中国船员最低基薪从2020年起直接上涨4%。

“减免海员个人所得税是真金白银的实惠。”参加发布会的中远海运“玫瑰”轮船长吴文峰介绍了一个专门针对海员的“特殊政策”。这一政策源自2019年全国两会期间，全国政协总工会界别委员提交的《关于建议出台海员个人所得税减免政策的提案》。经过各方努力，国务院在当年11月出台海员税收减免政策：从2020年起，一年在船超过183天的远洋船员，工资收入减半征收个人所得税。

另据介绍，“纪念中国海员工会成立100周年”网站日前已正式开通。