韩国船板市场依然承压
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与今年年初相比,目前韩国船板需求开始回升,但供需关系失衡、竞争激烈,钢价仍然维持低位。据国际权威造船航运调研机构克拉克森公布数据显示,今年前4个月韩国造船厂新接订单累计420万修正总…
与今年年初相比,目前韩国船板需求开始回升,但供需关系失衡、竞争激烈,钢价仍然维持低位。
据国际权威造船航运调研机构克拉克森公布数据显示,今年前4个月韩国造船厂新接订单累计420万修正总吨,同比增长43%。不过,随着日元贬值使日本造船业重获竞争力,未来该行业国际竞争可能加剧,或一定程度上限制韩国船板需求的回升。
此外,据说8月份现代钢铁在唐津新建年产能150万吨的厚板厂将投产,届时当地市场供应将更加宽松。而随着日元严重贬值,日本资源竞争力大幅提高,韩国钢厂面临的进口压力加大。
目前韩国浦项、现代和东国制钢与当地造船厂就1季度船板价格的谈判仍僵持不下。据造船厂表示,谈判已接近尾声,合同价将下降2-3万韩元/吨(18-27美元/吨)。但钢厂表示,目前正与各造船厂单独谈判,合同条款可能有所差异。
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