国际铁矿石:中澳铁矿石项目再延期 受制中冶澳洲变数
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从2010年到2011年年底,再至2012年上半年,中信泰富澳洲铁矿石项目已经数次调整了首条生产线投产的日期。
从2010年到2011年年底,再至2012年上半年,中信泰富澳洲铁矿石项目已经数次调整了首条生产线投产的日期。
7月15日,中信泰富发布公告称,考虑到综合运行调试所需要的时间,中信泰富预计上述项目投产及出口精矿粉将会是在2012年上半年,比原计划的2011年年底延后。其原因主要是由中国冶金科工集团公司建设上的滞后导致,该项目的承包商中冶要求中信泰富增资约9亿美元的工程建设费用。
另一方面,从早先的30多亿美元到52亿美元,再至2011年通过各种渠道获资近两百亿港币襄助,中信泰富也逐渐提高该项目的投资预算。实际上新金融记者了解到,在2010年时中信集团已经对该项目52亿美元的预算进行了再估算。
对此,中信泰富董事总经理张极井在2011年半年业绩发布会上感慨:“过去低估过这中间的困难,现在不想再犯错了。”
中澳铁矿石项目位处西澳洲皮尔巴拉地区Fortescue河口,距普雷斯顿角25公里。中信泰富公司已收购位处Tenement 的20亿吨磁铁矿资源开采权。通过对现有勘探区以外的西北地区的勘探,估计Tenement内资源存量可能超过40-50亿吨,中方认购量可高达40亿吨。
该项目是由中资企业完全掌控的最大的海外铁矿石生产基地,具有完全的自主定价权。整个生产流程包括了采矿、碾碎和碾磨、选矿、压滤等环节,再往下细分则包括破碎、自磨、浓缩等数十个步骤。
目前该项目的建设重点是厂房内管道电气的安装,其中第一条生产线的管道、机械、电气的安装和分项调试将在年底前完成。为保障选矿的生产以及环保部门的检查,项目方现在进行尾矿库的设备安装,目标是存储3到5年的尾矿存放。
至9月底前,海水淡化管道、矿浆管道、回水管道的工程能够完成,早先暴露在外的管道现在已经被掩埋。下半年即将建设完成的4个脱水车间将保证6条生产线的脱水能力。1号坑破碎机的单机调试在8月份已经完成,现在等待其他配套设施联调测试,即中冶方面还未完成到位的控制系统。
“最初的计划是第一台破碎机在2010年9月中的时候即能开始试营运,到当年12月底,4台破碎机全部开始试营运。”中信泰富某工作人员告诉新金融记者。
整个系统的联调按中信泰富原来的计划是安排在今年7月份和8月份。“如果没有选厂的延迟我们这个目标基本上是可以实现的。”中信泰富澳洲铁矿石项目某负责人表示。
目前从港区到各个系统部分都已经具备供电、送水、调试条件。但是导致工程建设滞后的选厂部分则由中冶集团二十冶负责,选厂部分厂房内部的管道、电气安装、电缆、控制系统还有大量的细活没有完成,这都缘于原来设计、采购、物流组织安排的延误。据悉,年底第一条生产线才能有调试的可能,而且中间还有很多环节要处理。
新金融记者了解到,中冶其作为总承包商负责初破碎厂、选矿厂、球团厂、材料运载设备、营地以及相关基础设施的设计、采购、施工和安装。现由于其负责的选厂部分未能按时完工,导致项目方不得不控制采矿的速度,而采矿部门其实已经具备了正常采矿的条件。
中国中冶副总裁黄丹告诉记者:“超支是因为原来的工程设计发生变化以及澳大利亚当地政策,这一切要根据我们董事会办公室发布的公告为准,现在相关部门正在上海进行路演。”
截至发稿时,中冶方面未就其负责部分的延期和增资需求发布公告说明。
接近该项目的中冶某工作人员告诉记者,项目启动后,澳洲方面很快组织其国内的专家从总体规划开始就对该项目进行跟进研究,同时澳大利亚对环保等要求较高,在工程开始之前都需要通过澳洲方面独立顾问提供的相关研究报告后才能获准开工,这导致整个项目在原有的预算之外增加了数亿美元的顾问费、团队佣金等相关费用。
7月15日,中信泰富发布公告称,考虑到综合运行调试所需要的时间,中信泰富预计上述项目投产及出口精矿粉将会是在2012年上半年,比原计划的2011年年底延后。其原因主要是由中国冶金科工集团公司建设上的滞后导致,该项目的承包商中冶要求中信泰富增资约9亿美元的工程建设费用。
另一方面,从早先的30多亿美元到52亿美元,再至2011年通过各种渠道获资近两百亿港币襄助,中信泰富也逐渐提高该项目的投资预算。实际上新金融记者了解到,在2010年时中信集团已经对该项目52亿美元的预算进行了再估算。
对此,中信泰富董事总经理张极井在2011年半年业绩发布会上感慨:“过去低估过这中间的困难,现在不想再犯错了。”
中澳铁矿石项目位处西澳洲皮尔巴拉地区Fortescue河口,距普雷斯顿角25公里。中信泰富公司已收购位处Tenement 的20亿吨磁铁矿资源开采权。通过对现有勘探区以外的西北地区的勘探,估计Tenement内资源存量可能超过40-50亿吨,中方认购量可高达40亿吨。
该项目是由中资企业完全掌控的最大的海外铁矿石生产基地,具有完全的自主定价权。整个生产流程包括了采矿、碾碎和碾磨、选矿、压滤等环节,再往下细分则包括破碎、自磨、浓缩等数十个步骤。
目前该项目的建设重点是厂房内管道电气的安装,其中第一条生产线的管道、机械、电气的安装和分项调试将在年底前完成。为保障选矿的生产以及环保部门的检查,项目方现在进行尾矿库的设备安装,目标是存储3到5年的尾矿存放。
至9月底前,海水淡化管道、矿浆管道、回水管道的工程能够完成,早先暴露在外的管道现在已经被掩埋。下半年即将建设完成的4个脱水车间将保证6条生产线的脱水能力。1号坑破碎机的单机调试在8月份已经完成,现在等待其他配套设施联调测试,即中冶方面还未完成到位的控制系统。
“最初的计划是第一台破碎机在2010年9月中的时候即能开始试营运,到当年12月底,4台破碎机全部开始试营运。”中信泰富某工作人员告诉新金融记者。
整个系统的联调按中信泰富原来的计划是安排在今年7月份和8月份。“如果没有选厂的延迟我们这个目标基本上是可以实现的。”中信泰富澳洲铁矿石项目某负责人表示。
目前从港区到各个系统部分都已经具备供电、送水、调试条件。但是导致工程建设滞后的选厂部分则由中冶集团二十冶负责,选厂部分厂房内部的管道、电气安装、电缆、控制系统还有大量的细活没有完成,这都缘于原来设计、采购、物流组织安排的延误。据悉,年底第一条生产线才能有调试的可能,而且中间还有很多环节要处理。
新金融记者了解到,中冶其作为总承包商负责初破碎厂、选矿厂、球团厂、材料运载设备、营地以及相关基础设施的设计、采购、施工和安装。现由于其负责的选厂部分未能按时完工,导致项目方不得不控制采矿的速度,而采矿部门其实已经具备了正常采矿的条件。
中国中冶副总裁黄丹告诉记者:“超支是因为原来的工程设计发生变化以及澳大利亚当地政策,这一切要根据我们董事会办公室发布的公告为准,现在相关部门正在上海进行路演。”
截至发稿时,中冶方面未就其负责部分的延期和增资需求发布公告说明。
接近该项目的中冶某工作人员告诉记者,项目启动后,澳洲方面很快组织其国内的专家从总体规划开始就对该项目进行跟进研究,同时澳大利亚对环保等要求较高,在工程开始之前都需要通过澳洲方面独立顾问提供的相关研究报告后才能获准开工,这导致整个项目在原有的预算之外增加了数亿美元的顾问费、团队佣金等相关费用。