几内亚Kalia铁矿可行性研究预计4季度完成
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几内亚Bellzone矿业公司预计,对Kalia铁矿项目所需铁路和港口基础设施的可行性研究将在4季度完成。
几内亚Bellzone矿业公司预计,对Kalia铁矿项目所需铁路和港口基础设施的可行性研究将在4季度完成。
中国国际基金公司(CIF)承诺为该项目可行性研究提供4000万美元资金,并将承购该项目所产100%矿石。CIF已在北京成立综合办事处,协调和管理该项目的开发及采购流程。
几内亚政府基础设施筹划指导委员会正与Bellzone和CIF共同推进该项目,并批准了相关基础设施建设项目。Bellzone称,2010年12月开始的社会经济及环境影响评估研究进展顺利,也将在今年年底前完成。目前,Bellzone与CIF正在审阅Matakan港口布局的设计方案,优先方案将被作为详细可行性研究报告的基础。
此外,几内亚政府原则上已同意建设第一段连接Matakan拟建港口与穆萨亚的74公里铁路。同时,对连接穆萨亚和Kalia铁矿的铁路线可行性研究也已完成。
Bellzone项目经理BryanPearce称,目前,该公司正进行尽可能减少施工时间及降低总体成本的最终优化研究。迄今完成的工作已为该项目从可行性研究到实施的顺利过渡建立了必要基础。该项目计划在2012年初开工建设,2014年投产。
中国国际基金公司(CIF)承诺为该项目可行性研究提供4000万美元资金,并将承购该项目所产100%矿石。CIF已在北京成立综合办事处,协调和管理该项目的开发及采购流程。
几内亚政府基础设施筹划指导委员会正与Bellzone和CIF共同推进该项目,并批准了相关基础设施建设项目。Bellzone称,2010年12月开始的社会经济及环境影响评估研究进展顺利,也将在今年年底前完成。目前,Bellzone与CIF正在审阅Matakan港口布局的设计方案,优先方案将被作为详细可行性研究报告的基础。
此外,几内亚政府原则上已同意建设第一段连接Matakan拟建港口与穆萨亚的74公里铁路。同时,对连接穆萨亚和Kalia铁矿的铁路线可行性研究也已完成。
Bellzone项目经理BryanPearce称,目前,该公司正进行尽可能减少施工时间及降低总体成本的最终优化研究。迄今完成的工作已为该项目从可行性研究到实施的顺利过渡建立了必要基础。该项目计划在2012年初开工建设,2014年投产。