2010上市车企利润狂增
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从汽车企业2011年以来陆续发布的业绩预告看,2010年的车市增长给车企带来了实实在在的效益。 其中,安凯客车2010年公司净利润为7324万元,同比增长201.35%,基本每股收益为0.239元,比上年同…
从汽车企业2011年以来陆续发布的业绩预告看,2010年的车市增长给车企带来了实实在在的效益。
其中,安凯客车2010年公司净利润为7324万元,同比增长201.35%,基本每股收益为0.239元,比上年同期增加202.53%。
安凯客车方面总结业绩增长的原因时表示,销售规模的增幅较大以及相关零部件公司的业绩增长,是业绩翻番的主要原因。
除了安凯客车公布业绩预告外,同处安徽的江淮汽车也于近期发布了业绩预告。公司预计2010年度归属于母公司所有者的净利润,较2009年同期的3.36亿元,增长超过240%,也实现了翻番。
此外,中通客车也公布了业绩,归属于母公司的净利润为3800万~4100万元,同比增长85%~100%。中通客车的这一利润增幅为公布预增公告的三家上市公司中最少的。
作为两市体量最大的汽车上市公司,上海汽车在去年公布三季度业绩时,其利润增幅达到300%。而在今年1月份公布的销售业绩中,上海汽车完成销售358万辆,同比增长31%以上,考虑到上汽的体量,其30%以上的增幅将引来可观的效益。
另一家重要的上市公司——长安汽车销售185.1万辆,较之2009年同期的136.9万辆,同比增幅达到35.2%。
昨日,中国第五大汽车制造商北汽集团发布2010年数据显示,北汽集团全年累计生产汽车150.4万辆,同比增长18.3%;销售汽车150.1万辆,同比增长20.6%。预计利润总额110.4亿元,同比增长75.1%。
全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达接受《第一财经日报》采访时表示,厂家利润在出现30%平均销量增幅时实现翻倍增长,并不难理解。随着产能利用效率的提高,以及生产扩大化后带来的成本降低等因素,都促使利润成倍提高。