广船国际交付交银金租第四艘10.9万吨双燃料油船

“PROTEUS BOHEMIA”号双燃料原油/成品船是中船贸易联合广船国际为交银租赁建造的8艘系列船中的第四艘，是广船国际为船东量身定制的“优化升级版”LRII型双燃料油船，系广船国际自主设计产品。该型船总长250米，型宽44米，型深22米，设计吃水13.5米，服务航速14.5节。该系列船采用全新线型，满足国际海事组织（IMO）TIER Ⅲ规范，是中国船厂最早交付的LNG双燃料动力成品油船之一，具有空船重量轻、载货能力强、货油舱容大、绿色节能佳、船舶油耗低等优点，在性能、能耗指标，空船重量、零件数量、环保性能和智能化水平以及可靠性等方面均达到了同类型船舶的世界顶尖水平，代表了航运业和造船业未来发展方向。

该船首次采用新型供气系统，为打消船东顾虑，技术中心张志文、李占雄带领罗军、卢云锋、郑洪、首志平等设计师深入参与该船LNG系统调试工作，及时协调处理技术问题，科学优化“油气二合一”模式试航大纲，得到了船东船检的高度认可，为该船生产顺利推进作出了重要贡献。

在没有借鉴经验的情况下，广船国际双燃料推进小组充分发挥主观能动性，自主开展LNG加注工作，实现了公司首次自主操作完成LNG加注工作。

继今年10月24日系列船第三艘交付后，此次交付的“PROTEUS BOHEMIA”号相较合同交船期提前37天交付。恰逢油船市场行情上行的时机，项目租家壳牌公司和船东对系列船的建造质量以及提前交付给予了高度赞扬。自签约到交付，中船贸易项目团队携手广船国际克服上海和广州地区疫情反复带来的多重困难，合作共赢，彰显了全球航运市场大幅波动、疫情肆虐背景下中船贸易携手交银租赁共同促进“产融结合”落实落地的责任与担当，也是特殊时期交银租赁积极践行金融服务实体经济、携手共克疫情时艰的生动体现。

该船码头建造阶段不仅受到疫情影响，还遭遇了雨季、台风天气的影响，生产任务推进困难重重。面对各种不利因素的考验，该船项目组在项目经理姜辉和项目副经理柏松露的带领下，积极响应公司党委“三确保”工作号召，动员组织参建团队开展“两班倒”作业，团结一切力量攻坚克难，参建团队互帮互助，“拧成一股绳”，最终实现了该船顺利交付。

“PROTEUS BOHEMIA”号是广船国际自10月中旬复工复产以来交付的第3艘新造船，标志着“三确保”——确保疫情不反弹、确保生产安全、确保年度工作任务完成攻坚战再添硕果。“PROTEUS BOHEMIA”号的交付将进一步巩固中国船舶集团在全球清洁替代能源船型船舶建造市场上的领先地位。中船贸易将继续联合集团旗下船企着力清洁替代能源船型市场的开拓与研发，为中国船舶集团高质量发展提供坚实支撑。