未来我国还将增加36艘海监船

目前中国海监系统里设计速度最快的执法公务船“中国海监75”专用执法船26日入列中国海监南海总队。这是继2005年“中国海监7112”直升机和“中国海监71”、“中国海监83”船先后入列南海总队之后，又一艘大型海监船入列，标志着我国南海海洋监察装备水平又迈上一个新台阶。

在当天举行的入列仪式上，国家海洋局南海分局局长李立新说，此次海监船入列，是国家高度重视海洋执法队伍装备建设、加大执法力度的有力体现。他说：“加强中国海监装备能力建设，建造更多的中国海监维权执法公务船，对有效承担我国南海管辖区域的巡航执法任务和华南沿海的行政执法任务，具有十分重大的意义和作用。”

据船长钟杜森介绍，“中国海监75”船长77.39米，宽10.4米，排水量1290吨，双主机，每台2380马力，双机并车航速不低于20.6节。全船定员43人，续航力5000海里，自持力30天，适航无限航区。

钟杜森介绍说，作为专用的海洋执法船，“中国海监75”船科技含量非常高：除拥有当前最先进的卫星通信、导航等船舶设备外，还配置了一流的安保系统和船舶网络系统，可以实现全船网络监控、在驾控台可以直接启动主机。此外，该船设有艏侧向推进器和非收放式减摇鳍，具有船速快、机动性高，快速反应能力强等特点，是目前入列的中国海监系列船舶中设计速度最快，综合性能非常优越的千吨级公务船。

据介绍，目前，为了进一步加强海洋维权巡航执法工作，增强国家海洋维权巡航执法能力，全面履行好国家海洋局授权给省级海监机构海洋维权执法的职责，各沿海省级海监机构已相继启动了建造大吨位维权执法专用海监船的立项工作，预计在今后的几年中，中国海监船将再增加36艘。其中1500吨级7艘、1000吨级15艘、600吨级海监船14艘。该项目全部建设完成后，将极大地提升我国海上维权力量。

2010年8月8日,中国海监9040、9060船交船暨入列仪式在佛山南海珠峰造船有限公司举行。入列后,中国海监9040、9060船将分别交付给汕尾支队和台山大队使用。

中国海监9040、9060船总长35米,型宽6米,型深3.15米,由中国船舶重工集团公司七○一研究所设计,佛山市南海珠峰造船有限公司承建。两艘海监船的投入使用,将进一步提高我省海监执法装备现代化水平,有效加强海洋综合执法能力。