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揭(阳)惠(来)铁路新锡隧道顺利进洞施工

来源:我的钢铁|浏览:|评论:0条   [收藏] [评论]

4月12日,从中铁四局了解到,由该局承建的揭阳至惠来铁路新锡隧道近日顺利进洞施工,标志着揭惠铁路3标隧道正式开工建设。揭惠铁路正线全长88 66公里,线路起至梅汕铁路揭阳站,经揭东区、揭…

4月12日,从中铁四局了解到,由该局承建的揭阳至惠来铁路新隧道近日顺利进洞施工,标志着揭惠铁路3标隧道正式开工建设。

揭惠铁路正线全长88.66公里,线路起至梅汕铁路揭阳站,经揭东区、揭阳产业园、揭西县、普宁市、惠来县,终至汕汕铁路惠来站。中铁四局承建管段路线全长34.743公里,其中包括大跨度连续梁、隧道、路基、新建车站等工程。

新锡隧道位于普宁市大坝镇,正线单线隧道,全长4.3公里,全隧围岩有Ⅴ级300米、Ⅳ级511米、Ⅲ级1480米、Ⅱ级2000米最大埋深约330米,为揭惠铁路控制性节点工程。

为了确保新锡隧道顺利进洞施工,项目部一手抓疫情防控,一手抓施工生产,合理规划场地,加大征拆力度,优化施组设计,明确人员分工,同时项目部成立征拆小组,安排专人跟进对接征地及拆迁事项,并合理安排人材机的投入,并针对围岩地质复杂情况,积极对施工工法进行优化,严格工序施工循环时间,狠抓工序衔接,保证了隧道的顺利施工。

据悉,揭惠铁路作为《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》中的其中一项重点工程,揭惠铁路建成后,将与京九铁路、广梅汕铁路、梅汕铁路、汕汕铁路、鹰梅铁路、浦梅铁路连接,成为揭阳港货物外运及沿线居民交流的重要路径,对完善粤东地区互联互通城际铁路网建设,推动沿线地区经济社会发展具有重要意义。

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