4号线施工忙 南昌地铁最深车站正式进入结构施工阶段

 10月29日，随着南昌地铁4号线坛子口站最深端头开挖安全见底，底板垫层完成浇筑，这座南昌地铁最深车站正式进入结构施工阶段。

   南昌地铁4号线坛子口站至丁公路南站区间需下穿、侧穿98栋建(构)筑物，为最大限度降低区间穿越建(构)筑物的风险，按照设计，坛子口站成为南昌地铁首个地下四层车站。区间下卧至风化泥质粉砂岩中，基坑开挖深度达到34米，基底入岩10米。

   坛子口站自2018年5月26日正式开始基坑土石方开挖。为避免施工安全隐患，项目部多次对主体结构浇筑情况模拟，根据泵车输送位置情况分析，对支撑间距较密，且泵车无法输送到的部位加设灌注导管，为地下结构施工质量提供了保障，同时大幅提高了施工效率。

   据悉，4号线全线共设车站29座，其中高架站4座，地下站25座。截至目前，20个车站已完成主体结构围挡施工。其中，17个车站正在进行围护结构施工，3个车站(礼庄山站、东新站、坛子口站)已进入车站主体结构施工。