绥芬河铁路南北场贯通线防护工程加紧施工 计划下月完工

4日，承担牡绥铁路扩能改造工程二标段绥芬河铁路南北场贯通线防护工程施工任务的中铁二十三局二公司牡绥铁路项目部工长代明，便领着20多名工人，在绥芬河市黄河公路大桥下进行紧张的挡土墙支模作业。暖阳下，数十顶安全帽闪着黄色的光亮；扳手与铁模板上的螺丝来回碰撞，不时发出清脆的声响；电动切割机切割钢筋时，喷溅出耀眼夺目的火花……一幅繁忙的铁路建设鏖战图呈现在眼前。

中铁二十三局二公司牡绥铁路项目部正在进行挡土墙浇筑作业。

“加固、这块儿再加固……”在代明工长的指挥下，各工种间娴熟配合，将上百根钢筋从高8米、上宽2米下宽2.5米、斜长10米左右的梯形体两侧穿过，使其两面联结，形成一个上方开口、四周封闭的梯形模具，经过反复检查，所有螺丝都加固后，便可以在吊车的配合下从上方开口处浇筑混凝土，待两天后，四周的模板便可以拆除，挡土墙施工宣告结束，为确保货物列车从公路桥下通过时桥台的安全稳定提供可靠保障。

据了解，正在施工的绥芬河铁路南北站场贯通线防护工程全长1.5公里，包括挡土墙、重力式挡墙、桩板墙和砌石护坡等。其中绥芬河市黄河公路大桥下的挡土墙长28米、高达7米；邻近绥芬河市变电所位置的桩板墙宽30米，与路基高差近7米；保护路基稳定的重力式挡墙1500延米。目前，该三项施工作业正在全力以赴同时推进，整个防护工程计划6月初完工，将打通制约站场铺轨施工的瓶颈，为实现铁路南北场节点工期目标赢得宝贵时间。