浙江：疏港公路项目报批希望缔造“义乌速度”

公路，从项目规划到审批立项，再到组织开工建设，大概需要多久？专家认为，按照常规，一条普通公路的前期工作大概需要3年，一条高速公路则需要5-8年，杭金衢高速的前期工作就用了7年。

从提出规划到开工建设，义乌计划通过一年多时间完成义乌疏港公路的项目报批工作。在这一点上，疏港公路有望缔造项目报批“义乌速度”，并走在全国前列。

义乌疏港公路分为疏港高速公路和疏港快速路。疏港高速公路起点设在后宅枢纽接杭金衢高速，终点设在廿三里枢纽接甬金高速，路线全长22.16公里，项目总投资约51.74亿元，计划明年9月前开工建设。疏港快速路起点位于城西街道夏演村与流下村之间拟建的杭金衢高速互通收费站出口处，终点为拟建的甬金高速佛堂互通收费站出口处，路线总长8.854公里，项目估算总金额22亿元，计划明年上半年开工建设。

一项道路建设工程，涉及到环评、水保、土地预审等多个环节，缘何疏港公路有望缔造项目报批“义乌速度”？

这当然离不开该项目主要责任单位市交通运输局的付出和努力。今年4月，市委市政府提出规划建设疏港公路，欲拉开城市新框架，市交通局根据市委市政府工作要求，对疏港公路建设开展了密集调研。

市委市政府要求明年开工建设，按照常规的工作习惯和方法是完成不了的。市交通运输局局长朱国健说，一方面加强了同上级有关部门的协调，另一方面加快了项目前期的报批。

疏港公路项目的前期工作，主要集中在规划审批上，涉及到预工可、工可审批等，这其中包含环评、水保、矿产压覆、地质灾害、土地预审等多个环节。为此，市交通运输局专门成立领导小组，倒排工作计划，研究多种办法，采取多项创新方式，把工作项目进行有机结合、穿插，克服交通系统人手少、工作量大、涉及面广、时间紧等重重困难，发挥交通人特别能吃苦、能攻坚的“5加2”、“白加黑”精神，满负荷运转、超强度推进项目报批工作。

如果只靠自身的努力“攻坚”，而少了“外力”的鼎力相助，该项目的“义乌速度”自然也无法实现。市发改委、规划局、水务局、环保局、国土局等相关部门对疏港公路项目给予了大力支持，纷纷开通“绿色通道”。“这也得益于上级相关部门给义乌下放了审批权限，加快了审批进度。”

此外，该项目也得到了省、市相关领导的高度重视，省级相关单位和部门负责人多次来到现场勘查指导，推进项目进度。