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呼伦贝尔市交通基础设施建设升级提速

来源: 呼伦贝尔日报|浏览:|评论:0条   [收藏] [评论]

“经济发展,交通先行”,我市在大力发展经济的同时,加快交通基础设施建设升级提速,如今公路、铁路、航空已逐渐成为经济发展的重要支柱。今年我市建设重点公路项目9个,总投资161.61…

“经济发展,交通先行”,我市在大力发展经济的同时,加快交通基础设施建设升级提速,如今公路、铁路、航空已逐渐成为经济发展的重要支柱。今年我市建设重点公路项目9个,总投资161.61亿元,续建公路368公里、新建458公里。铁路方面,阿荣旗——扎兰屯铁路计划年内通车,滨洲线电气化改造项目将于明年开工。航空方面,我市已开工建设扎兰屯支线机场,新右旗通用机场等,计划组建呼伦贝尔中航通用航空有限公司,倾力打造市域一小时航空圈。

今年,我市着力发展公路建设,续建了牙克石至海拉尔高速公路、金边壕至大兴一级公路、新林北至扎兰屯高速公路及根河至拉布大林一级公路等。日前绥满高速阿荣旗——海拉尔段已正式通车,我市境内没有高速公路的历史至此结束。另外,还新建一批重点项目,那吉屯至尼尔基一级公路、室韦至拉布大林一级公路、元恩和哈达至奇乾段公路均已开工建设;同时,我市还拟建一批关乎百姓出行的重点道路,如满洲里至阿拉坦额莫勒一级公路、阿拉坦额莫勒至阿木古郎一级公路及海拉尔至伊敏段一级公路等。

铁路是大宗货物进出的主要通道。两伊铁路是我市进出东北的一条货运通道,在此基础上,我市启动满洲里——伊尔施铁路建设,该线路将极大地提高口岸货运能力,结束新左旗、新右旗无铁路的历史,带动边境区域发展。我市岭东地区水资源丰富,靠近东北市场,是岭西煤炭加工转化的理想之地。随着阿——扎铁路的竣工与阿——莫铁路的建设,将实现“煤水对接”进一步完善产业布局。总投资8亿元,全长60.8公里的阿荣旗——扎兰屯铁路,有望于年底前开通。总投资23.5亿元,全线长97.3公里的阿荣旗——莫旗铁路,拟同在建的阿扎铁路阿荣旗站接轨。

计划明年开工建设的滨洲线电气化改造项目,是我市境内第一条高速铁路,线路全长约933公里,估算总投资120亿元。该线路自哈尔滨市向西北,经齐齐哈尔市、扎兰屯市、牙克石市、鄂温克旗、海拉尔区、新左旗等地至终点满洲里市。项目完工后,列车最高时速将达180公里,运输能力可提高近一倍。

随着海拉尔—赤峰—天津航线正式开通,呼伦贝尔机场已开通航线43条,通航国际国内城市39座,运营航空公司19家,为我市经济发展注入了强劲的动力。

今年6月9日扎兰屯支线机场获得国务院、中央军委正式批准立项,并于7月16日破土动工。项目目前投资1.03亿,计划今年下半年完成航站楼主体工作、飞行区土石方工程,2015年下半年将实现通航。

我市积极推进通用机场建设,目前已开工建设新右旗通用机场、莫旗通用机场、阿荣通用机场、满归通用机场。同时,为有效推进呼伦贝尔通用航空拓展服务领域试点,市政府与中航工业通用飞机有限公司合作,双方共同出资组建呼伦贝尔中航通用航空有限公司。届时,我市将以该公司为依托,形成立足呼伦贝尔、辐射周边、服务内蒙古及北方更广泛区域的通航运营与服务网络布局,推进呼伦贝尔通用航空试点实现“由点到面再到航空产业链”的航空经济发展模式,率先实现呼伦贝尔航空产业的发展,实现市域一小时航空圈。

 

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