重庆:涪丰石高速路15日13时全线通车
来源:重庆市交通委员会 |浏览:次|评论:0条 [收藏] [评论]
全长近110公里的涪(涪陵)丰(丰都)石(石柱)高速公路,将在11月15日13点正式通车,小车全程通行费70元。届时市民驾车从涪陵到石柱只需1个多小时,丰都到石柱、丰都到涪陵的车行时间,也将…
全长近110公里的涪(涪陵)丰(丰都)石(石柱)高速公路,将在11月15日13点正式通车,小车全程通行费70元。届时市民驾车从涪陵到石柱只需1个多小时,丰都到石柱、丰都到涪陵的车行时间,也将从此前的1个半小时缩短到40多分钟。
涪丰石高速是2013年重庆市新千公里高速公路项目中继南涪高速后第二个通车项目,也是重庆市目前高速公路项目中投资最多、里程最长的一个。
丰都结束不通高速路历史
涪丰石高速项目全长109.66公里,于2008年11月正式立项。2010年3月开工建设,路基宽24.5米,双向四车道,设计速度80公里/小时,设计概算107亿元。其中,涪丰段全长56公里,概算投资55亿元;丰石段全长54公里,概算投资52亿元。
涪丰石高速起于涪陵蒿枝坝互通,与已通车的南川至涪陵高速和将于年底通车的主城至涪陵高速相交,终点止于石柱县东互通,与沪渝高速公路相接。其中,涪丰段总长度约56公里,涪陵与丰都城区之间的车程将缩短至40分钟。
按照设计方案,涪丰石高速全线共有涪陵南、涪陵东、清溪、南沱、丰都西、丰都、丰都东、高家镇、石柱西等9个进出口,其中涪陵东将于2014年春节前开通,丰都西则是新增出入口,预计两年后开通。
涪丰石高速的建成,将进一步优化重庆市路网结构,也结束了丰都不通高速路的历史。
主城到石柱缩短1.5小时
涪丰石高速是重庆市沿江高速中建成通车的第一段,该段高速路将与年底通车的沿江高速主城至涪陵段连接。届时,加上目前的长涪、沪渝高速,主城将拥有两条前往涪陵和石柱的高速公路。
目前,主城至丰都全长约161公里,需经渝长高速,转道长涪高速下道,然后沿国省道才能到达。沿江高速涪陵段年底通车后,从主城到涪陵仅65公里,40分钟就能到。借助这条高速路,主城到丰都只有122公里左右,开车只要1.5小时,比原来节约一半时间。
如今主城市民到石柱,需要经过长寿、垫江、忠县,车程约3.5小时。到年底经沿江高速至涪陵,再沿着涪丰石高速直达石柱,车程也将由目前的3.5小时缩短至2小时。
小轿车全程通行费70元
通行涪丰石高速公路的客车按车型收费,收费标准以一类车(7座含7座以下车辆)为基数,按照0.65元/车·公里计收,载货类汽车高速公路基本费率按0.08元/吨·公里计算。以小轿车(一型)年票车为例,行驶全程通行费只需70元。其中,涪陵到丰都段、丰都到石柱段车费各为35元。
目前,主城经沪渝高速到石柱,小轿车通行费需要140元左右。年底沿江高速通车后,从绕城高速上沿江高速、经涪丰石,将比目前从绕城高速经长寿、垫江、忠县到石柱要节约20公里,通行费用也将节省30元左右。
此外,涪丰石高速全线共设两对服务区,分别是涪陵服务区和涪陵江东服务区,但开始对外服务的时间预计要等到通车一个月后。提醒打算走涪丰石高速的司机,需提前加油。