陕西：铜旬高速公路开工

鲜红的地毯、飘扬的彩旗、昂扬的锣鼓以及拱门、鲜花、礼炮烟花等这些往常典礼的“标配”没有了踪迹。11月6日上午，陕西省交通运输厅以新闻发布会的形式通报铜川至旬邑高速公路项目开工建设，整个过程10几分钟，既节约了时间，又节省了资金。

这是全省交通运输系统在省委、省政府的坚强领导下，坚持“科学办交通、合力办交通、勤俭办交通”的发展理念，坚决贯彻省委、省政府加快公路建设、服务全面建设西部强省的重要举措，为建设富裕陕西、和谐陕西、美丽陕西，共铸陕西梦，实现中国梦，做出交通人的贡献，为三秦父老交上一份满意的答卷！

铜川至旬邑高速公路是国家公路网规划的G3511菏泽至宝鸡联络线的一段，也是陕西省“2367”高速公路网规划中合（阳）凤（翔）线的重要组成路段。项目起自铜川新区关庄镇，与今年将建成通车的铜川至黄陵高速公路南段相连，经耀州区照金镇，止于咸阳市旬邑县土桥镇，与正在建设的咸阳至旬邑高速公路相接。项目建成后，将在陕西省关中北部新增一条东西走向的高速公路运输通道，对完善全省高速公路网，加速渭北地区煤炭、果业和红色旅游资源开发利用，加快关中天水经济区建设，服务国家新丝绸之路经济带建设战略等都具有十分重要的意义。

铜川至旬邑高速公路路线全长50.338公里，采用四车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，有大桥46座，中小桥3座，隧道7座，桥隧比例约34.5%。全线设互通立交5处，匝道收费站3处，服务区1处。项目总投资约46亿元，建设工期2年，计划2015年建成通车。

目前，铜川至旬邑高速公路项目工可已经批复，初步设计已经评审，陕西省交通运输厅已与铜川市政府签订了征地拆迁实施协议，项目招标工作也已完成。项目建设单位陕西省高速集团针对铜川至旬邑高速公路沿线途经黄土沟壑区，穿越大山深沟，滑坡体较多等复杂地形地质条件，加之施工难度大，特别是5座连续刚构桥主跨120米，最大墩高达120米，施工跨越两个冬季，有效工期仅有17个月等诸多困难，陕西省高速集团已抽调了精兵强将，组建了项目管理单位，全力攻坚克难。将在铜川至旬邑高速公路全面推行交通运输部公路建设“五化管理”，以控制性工程为突破，科学组织施工，严格控制投资，注重生态环保。公路沿线的铜川市政府、咸阳市政府也已就合力办交通，保障公路建设环境等工作提出了相应保障措施。决心以生态环保路、红色旅游路为目标，应用新技术、新材料、新科技，把项目建成又一个优质工程。在项目沿线人民群众的大力支持，省级部门和铜川市、咸阳市各级政府的全力配合，建设单位的精心组织，铜川至旬邑高速公路具备了开工条件，正式开工建设。