基础设施建设夯实新疆发展基础

这些年，克拉玛依、塔城、阿勒泰、和田相继结束了不通铁路的历史，克州、和田等边远农牧区相继结束了不通电的历史，南疆三地州偏远农村结束了不通公路、天然气的历史，新疆各地处处可见、可感百姓生活质量提升的幸福。人流、物流、信息流、资金流如潮般聚向正在努力实现科学跨越和后发赶超的新疆。这一切，基础设施的大建设功不可没。

自治区发改委主任张春林介绍，2013年以来，新疆加快推进一大批新型工业化重点优势产业项目和重大基础设施项目开工建设，拉动投资增长明显。1—9月，新疆完成全社会固定资产投资5350.77亿元，同比增长31%，城镇固定资产投资4813.06亿元，同比增长31.7%。

交通基础设施构建丝路经济带重要通道

9月29日，霍城东吴贸易有限公司给印度尼西亚发送了31吨、价值6.2万美元的鲜食葡萄，这批葡萄由深圳口岸出口至印度尼西亚，这是伊犁州葡萄首次出口印度尼西亚。接下来，霍城东吴贸易有限公司计划将今年收获的500吨葡萄，全部出口至印度尼西亚。

霍城东吴贸易有限公司是今年刚刚在霍城县注册成立的招商引资企业，也是将新疆水果成功送上国外餐桌的企业之一。公司负责人说，之所以敢将新疆葡萄远销到印度尼西亚，一是因为品质好，二是因为新疆和世界的距离越来越“近”。

新疆不再遥远，得益于新疆基础设施的不断完善。面向国内、国际和疆内快捷、高效的综合交通大通道，使新疆的区位优势、资源优势、政策优势进一步凸显，新疆区域经济的影响力日益突出。这更意味着新疆将真正成为我国构建现代“丝绸之路经济带”的重要通道。

2013年，新疆大力推进“57712”（构筑“五横七纵”高速、高等级公路网；建设七大国家级公路运输枢纽；建成4条东联内地和8条西出国际共12条公路大通道）和农村“畅通富民”两大工程，安排交通固定资产投资计划350亿元至400亿元。1—9月，新疆交通建设项目累计完成投资226.45亿元，完成年度投资计划的64.70%，同比增长4.92%。今年，新疆已经交工的交通建设项目包括大黄山—奇台高速公路项目、福海新区省道319线项目等。11月底拟交工的项目包括木垒—鄯善公路、准东五彩湾煤电煤化工基地—吉木萨尔公路等十几个。其中，有5条高速公路主线年内建成通车。

“十二五”期间，新疆将打造进出疆铁路新通道，计划建设出疆南、北铁路通道，为新疆经济的快速发展提供保障。今年，新疆铁路基本建设投资计划168亿元，远超2011年的116亿元和2012年的129亿元。

新疆机场集团总经理段子新介绍，到“十二五”末，新疆机场集团年旅客吞吐量将达到2400万人次、货邮吞吐量达到25万吨、运输起降达到22万架次。

通信行业的迅猛发展更拉近了新疆与世界的距离，无论是政府部门、企业商家，还是普通百姓，都在享受着现代通讯手段带来的便捷。乌鲁木齐区域性国际通信业务出入口局的初步建成，为构筑向西开放的国际通信和信息传输大通道，实现我区西进战略中信息桥头堡的作用夯实了基础。