成都地铁10号线拟年底动工 市区直通机场

2016年建成后市民可坐地铁赶飞机，运营时间为早上5点到晚上11点

据华西都市报报道，10号线今年年底将动工。一期工程线路全长10.9千米，全部为地下线，共有5个地下车站。工程计划2013年底开工，2016年底建成后开跑，从每天早上5点跑到晚上11点，全日运营18个小时，赶飞机就更方便了。

昨日，成都地铁公示了轨道交通10号线一期工程环境影响报告书。10号线一期工程是双流(微博)机场专线，专门服务机场客流，该线路起于红牌楼南，止于双流机场T2航站楼。总投资52.94亿元，工程计划今年底开工，2016年底建成，总工期约3年。

较之此前公示的10号线环评内容，该线路增长了0.4公里，但在线路走向、敷设方式方面总体一致。建成以后，全日运营将达18小时。

换乘3、7号线红牌楼南站始发

成都市轨道交通10号线一期工程为成都市连接中心城与成都双流机场的机场专线，途经成都市武侯区与双流县。

该线路从3、7号线换乘站红牌楼南站出发，沿佳灵路下穿铁路西环线、三环快速路，向南至成双大道串联八益家具城商圈；在新安大道与武侯大道交叉口与9号线换乘设置沈家桥站，向南沿规划路下穿绕城高速(微博)至马新路，在马新路与金航路交叉口设置与12号线的换乘站金航路南站；线路沿马新路下穿江安河进入T1航站楼并设置航空港T1站，沿航站楼内部预留空间至T2航站楼设置一期终点站航空港T2站。

较之前的环评公示内容，10号线为B型车，初、近为4辆编组，远期为6辆编组调整为A型车，初、近、远期均为5辆编组。

早晨5点开跑全天运行18小时

10号线一期工程线路全长10.9千米，全部为地下线。共设地下车站5座。在金航路南站站前设置线上车辆基地，在T2航站楼站站后和红牌楼站站后，利用折返线设置停车场，沈家桥站附近设主变电所。工程计划2013年底开工，2016年底建成，总工期约3年，工程投资为52.94亿元。

建成通车后，列车运营时间为5点至23点，全日运营18小时。最高运行速度为每小时100公里。

此外，根据成都地铁此前公布的计划，成都首条地铁环线7号线项目工程、全长17.337公里的4号线二期，也将陆续在今年内开工。

随着明年2号线东延线建成通车，2015年1号线南延线、3号线一期工程、4号线一期工程投入运营，到2016年7号线投运后，成都轨道交通将初步形成城市轨道交通骨干网。