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四川:宜昭高速年内开工 打破交通瓶颈连接两省

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据中国广播网消息,“宜昭高速的建设,对连接川滇两省,打破筠连交通瓶颈有着极其重要的作用。”5月24日,筠连县交通部门传出喜讯。  宜宾至彝良(川滇界)高速公路项目投资人招标文件已于…

据中国广播网消息, “宜昭高速的建设,对连接川滇两省,打破筠连交通瓶颈有着极其重要的作用。”5月24日,筠连县交通部门传出喜讯。

  宜宾至彝良(川滇界)高速公路项目投资人招标文件已于日前通过省交通运输厅审查,接下来将开展项目投资人招投标工作,预计年内可开工建设。

  筠连县地处川南滇东北结合部,属于云贵高原的过渡地带,古为南丝绸之路上的重要驿站,今为出川入滇的重要门户。筠连境内矿产资源和农产品资源丰富,是四川最大的煤田之一;肉牛、烤烟、茶叶林木等为该县特色农业产业。近年来,该县依托资源优势,在加快发展工业的同时不断壮大农业产业,推进新型城镇化和新农村建设,全县经济社会实现持续快速发展。然而,境内仅有1条铁路和1条省道经过,其余公路均为县道或乡村道,交通不畅成了制约该县经济社会发展的最大瓶颈。

  “宜昭高速的建设,对筠连内联外畅有极大意思,可以说是筠连的‘大动脉’。”筠连县交通部门一负责人介绍,宜昭高速在宜宾境内约122公里,总投资约170亿元,是《四川省高速公路网规划》中一条通往云南昭通、昆明等地的重要纵向出川战略快速通道。项目建成后,将完善四川和云南两省高速公路网络,强化川南地区与滇中地区的联系,带动筠连旅游业的发展和矿产资及农特产品的开发。


 

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