广州：凤凰山隧道有望上半年动工

  据新快报报道，昨天，广州市市长陈建华主持召开市政府常务会议，听取了凤凰山隧道、洲头咀隧道、康王路下穿流花湖隧道工程进展情况的汇报，审议并原则通过了《新化快速路北段（新洲至长洲段）路线调整方案》等文件稿。

　　会议审议并原则通过了市交投集团提出的《新化快速路北段（新洲至长洲段）路线调整方案（稿）》。方案提出，将新化快速路南段作为京珠高速连接大学城的快速通道来实施。同时，为适应城市规划的重新调整和定位，新化快速路北段作为新化快速路南段的延长线，快速接入琶洲地区，进一步完善该地区的交通出行状况。会议要求，市有关部门要进一步优化规划建设方案，抓紧报批，尽快施工建设，争取尽早通车。

　　会议听取了市交委对凤凰山隧道项目建设情况的汇报。凤凰山隧道项目线路起点接春岗互通，向东与广河共线，至渔沙坦互通后与广河高速分离，设隧道穿过凤凰山后，高架桥上跨天鹿南路，终于广惠高速公路萝岗互通。项目建设里程全长约14公里，争取今年上半年动工建设。

　　会议听取了市建委关于洲头咀隧道、康王路下穿流花湖隧道工程进展情况的汇报。洲头咀隧道项目工程起点位于荔湾区花蕾路与花地大道交点，止点位于海珠区T13路与宝岗大道交点，隧道在芳村下穿芳村大道，在海珠区下穿洪德路，并与内环路立交连接。工程计划于2014年8月建成通车。

　　康王路下穿流花湖隧道工程流花湖段410米已于2012年5月完成主体结构，其他工程段正在推进中。会议要求，市有关部门和相关区要积极做好被拆迁群众的工作，取得群众的理解和支持，推进征地拆迁。