海南：农村公路建设7年投68亿

据国际旅游岛商报报道，“路通财通”，一条条水泥路通到农户家门口，随着汽车开进田间地头，不仅方便农民出行，使其彻底告别“雨天出门一脚泥”的状况，同时也促进了地区经济发展。据悉，自2006年以来，我省交通部门大力开展、推进县道砂土路改建工程、连通工程等农村公路建设通畅工程。根据统计，2006年以来，全省农村公路累计完成4432个项目，完成路面里程15766.86公里；桥梁完成23座，完成长度718.52米。全省204个乡镇已经全部建设了农村公路，畅通率达100%。

农村客运纳入规划加快城乡化建设

据了解，我省自2006年以来，共累计完成农村公路建设投资684647万元，占计划102.9%。全省共204个乡镇已全部通畅，通畅率100%。在建制村通畅情况方面，全省已累计实现2565个建制村通畅，占我省原建制村总数2568个的99.9%。还有3个建制村未通畅，其中2个在岛上（海口市北港村、东方市旦场村），1个正在实施中（白沙县高峰村）。垦区累计解决了3500个连队（村）通畅，占其连队（村）总数4230个的82.7%。其中，通畅工程解决3322个连队（村），2010年中央预算内投资项目解决178个连队（村）。

此外，随着畅通工程的实施，我省各市县已经逐步将农村客运纳入“十二五”建设规划，部分市县已在一些有条件的农村开通了公交，加快城乡一体化建设。定安县首条农村公交车线路“定城至巡崖”，途经4个村委会6个自然村，受益人口8500余人。

农村公路养护金列入本级财政预算

农村公路建成之后，养护工作成为影响使用寿命的大问题。为了促进农村公路“有路必养，养必到位”，省公路管理局养护科不定期对农村公路养护管理进行巡查，发现问题以书面的形式及时反馈给当地交通运输局，限期整改，并跟踪整改情况。

除此之外，记者从省公路管理局养护科获悉，省交通运输厅组织各市县相关部门开展了农村公路“管养年活动”，为了建立农村公路养护长效机制，落实农村公路养护责任主体，“管养年活动”

要求各市县乡镇一级要成立农村公路养护机构，采取地养的县道县养，大部分乡道、村道由乡镇负责的“分级管理”模式。

养护模式实行县道由市县地方公路管理站设立道班实行“固定人员、专业养护模式”；目前已有175个乡镇组织村委会或沿线村民对乡道、村道实行“承包养护模式”进行养护；有23个乡镇的乡道和村道由市县地方公路管理站组织沿线村民进行“承包养护模式”。农垦和林区公路由农场、林场修路队进行养护。

已完成县道砂土路面里程27公里

据悉，2013年根据省交通运输厅的安排，按各市县地方配套资金的安排，计划今年县道砂土路将力争开工约800公里，连通工程全部开工。计划至年底县道砂土路完成400公里路面，连通工程和通畅工程项目全部完工。

根据省交通运输厅的安排，现已向市县下达县道砂土路计划项目96个、905.51公里。

目前，琼海、临高、儋州、昌江、东方、乐东等市县县道沙土路工程已经陆续开工建设，截止2013年1月，共完成路面里程27.24公里，占计划3%，完成项目4个，占计划4.2%，完成投资11242万元，占计划4.4%。

据省通畅办介绍，今后还会继续督促市县尽快完成施工监理招标工作，科学组织实施，实施过程加强工程质量控制，加快工程建设进度。同时加大在建项目的巡查力度和频率，确保工程质量、安全和进度。