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陕西:四千公里高速公路助力西部强省建设

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日前,随着陕西省委书记赵乐际发布的通车令,全长118.8公里的榆林至绥德高速公路建成通车。至此,陕西省高速公路通车里程突破4000公里,达到4039公里,继续领先西部,位居全国前列,陕西高速…

日前,随着陕西省委书记赵乐际发布的通车令,全长118.8公里的榆林至绥德高速公路建成通车。

至此,陕西省高速公路通车里程突破4000公里,达到4039公里,继续领先西部,位居全国前列,陕西高速公路建设又迈上新的历史阶段。陕西省委副书记、省长赵正永等省领导出席通车仪式,交通运输部发来贺信,省委常委、常务副省长娄勤俭讲话。

陕西高速公路建设从1986年起在探索中起步,历经了17年艰苦创业,到2003年跨越了1000公里,2007年突破2000公里。2007年,陕西省第十一次党代会把全省的奋斗目标从原来的“建设西部经济强省”调整为“建设西部强省”,要实现经济强、科技强、文化强、百姓富、生态美。而当时,陕西交通建设的规模、结构、质量、效益和水平,还不能完全适应建设西部强省的需要。

五年来,陕西交通运输行业高起点、快节奏推进高速公路建设,创造了在建规模2000公里、年均通车400公里的陕西速度,后两个1000公里分别只用了3年和2年。国家高速公路网在陕规划的八条快速通道已全部建成,全省88个县市区通上了高速公路,与周边省区中心城市实现当日到达,一个内联外通、安全便捷的高速公路网络基本形成,成为陕西富民强省的重要基础,真真切切实现了三秦父老长安大道通九天的美好愿望。

这期间,陕西经济发展速度为史上最快,经济高速增长持续时间为史上最长:经济总量连续跨越几个千亿元台阶,达到10021亿元,在全国的位次前移了三位。省委书记赵乐际在评论近几年发展时说,陕西发展最快的,群众最能看得见、摸得着、得到实惠最多的,就是路的变化。省长赵正永在接受媒体采访时表示,这几年陕西最大的变化是山绿了,路多了,老百姓的腰包鼓了……

在高速公路速度、规模不断超越的同时,陕西交通运输行业坚持好字当头,质量至上,以铁的手腕狠抓质量安全,实行刚性问责,优化工程设计,强化科技攻关,探索总结出一套具有陕西特色的工艺标准和制度体系;确立“发展现代交通、奉献一流服务”的行业价值理念,加强科学养护,整治危桥险路,狠抓公路治超,强化安全保畅,着力打造“微笑服务”、“舒心旅途”等五大服务品牌,为人民群众提供了“畅洁绿美安”的出行条件。

陕西省交通运输厅厅长冯西宁说,4000公里的跨越不单是数量的增长,更包含了理念的飞跃、管理的创新、技术的突破、服务的提升和精神的升华。交通人用自己辛勤的汗水,把这一时期浇灌成为陕西高速公路建设规模最大、速度最快、发展最好的“黄金期”,使过去的交通短板成为当今经济社会发展的竞争优势。

陕西省委、省政府已经明确,未来几年要继续把公路建设放在基础设施建设的优先地位,保持高投入、快建设。到2015年全省高速公路通车里程要达到5500公里,基本实现县县通高速公路,为陕西“三强一富一美”宏伟目标的实现打好坚实的交通基础。

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