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5条铁路线并行 成都“最牛”铁路桥开建

来源:钢联资讯 |浏览:|评论:0条   [收藏] [评论]

据四川在线报道,中铁十四局昨日发布消息,被拆除的老成昆铁路学生桥(成都十二中学生参与修建而得名),原址将新建府河大桥。府河大桥已完成第一节箱梁,主体预计今年9月完工。届时在该大桥上…

据四川在线报道,中铁十四局昨日发布消息,被拆除的老成昆铁路“学生桥”(成都十二中学生参与修建而得名),原址将新建府河大桥。府河大桥已完成第一节箱梁,主体预计今年9月完工。届时在该大桥上将有5条铁路线,称得上是成都“最牛”铁路桥。

府河大桥是成绵乐铁路重点控制性工程,大桥长约190米,主跨为144米连续梁。昨日,成绵乐铁路重点控制工程府河大桥浇注完成第一节箱梁混凝土。经过20小时连续施工,巨大的机械臂完成了混凝土箱梁浇筑,一节长72米、浇筑量达960立方米的混凝土箱梁伫立府河桥墩之上。

中铁十四局相关负责人介绍,预计今年9月份,府河大桥主体完工。为确保河道行洪安全,保证成绵乐铁路铺轨工期,经过多次优化施工方案,采用支架现浇法,也就是先将箱梁的模型搭好,再在已经完成建设的桥墩上进行浇筑。

府河大桥建成后,将有5条铁路线一起并行,“包括成绵乐铁路左右2条线,成渝客专1条左线及在建的成都枢纽东南半环2条线。”为保障并行安全,该设计的通行速度为160公里/小时;从运营调度来讲,今后5线并行状况也几乎不会出现。

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