铁道债今年额度1500亿创纪录 破净资产40%红线
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铁道部昨日披露,经国务院同意,国家发改委已经核准铁道部2012年共发行1500亿元中国铁路建设债券(企业债券),发行规模将刷新历年来最高纪录。铁道部同时宣布,今年第三期铁路建设债券定于今日…
铁道部昨日披露,经国务院同意,国家发改委已经核准铁道部2012年共发行1500亿元中国铁路建设债券(企业债券),发行规模将刷新历年来最高纪录。
铁道部同时宣布,今年第三期铁路建设债券定于今日招标,规模270亿元;此次发行过后,其年内企业债额度还剩下850亿元。今年早些时候,铁道部已经分两期发行了380亿元企业债。
监管部门再亮“绿灯”
随着1500亿元企业债额度“尘埃落定”,铁道部终于得以摆脱证券法束缚,突破净资产40%红线已成定局。
去年10月,经国务院批准,铁路建设债券正式被发改委确认为政府支持债券,并可享受财政部与国税总局联合出台的税收优惠政策。
按照我国证券法的规定,企业公开发行债券不得超过其净资产的40%,即净资产40%红线。一季报显示,截至2012年3月31日,铁道部经审计的总资产为40084.14亿元,净资产15785.78亿元;据此测算,铁道部当前的公开发债余额不超过6314亿元。
刊登在中国债券信息网的公告显示:截至目前,铁道部共发行中国铁路建设债券5267亿元,已兑付167亿元,尚未到期5100亿元;共发行中期票据1200亿元,已兑付250亿元,尚未到期950亿元;共发行短期融资券2200亿元,已兑付2000亿元,尚未到期200亿元;超短期融资券共发行650亿元,均已兑付。
除此之外,铁道部下属上市公司大秦铁路发行了2期中期票据和1期公司债券,广深铁路发行了1期中期票据,累计金额210亿元,均尚未到期。
据记者了解,在实际操作中,目前监管部门对央企等大型发行人往往采取政策照顾,在计算发债额度的时候,并未将短融与超短融等短期债券纳入到净资产40%红线的计算之中。
如此算来,在刨除短融与超短融后,目前铁道部及下属上市公司公开发行债券余额为6260亿元,距净资产40%红线仅剩下54亿元。
正是在这样的背景下,今年以来市场不断传言铁道部将获政策“特许”,其债券融资规模仍将继续攀升。如今,随着发改委一纸批文的下发,铁道部突破净资产40%红线已成定局。
270亿企业债今日招标
铁道部同时公布了2012年第三期中国铁路建设债券募集说明书。据介绍,本期债券规模270亿元,其中10年期品种220亿元,15年期品种50亿元,将于今日进行招标。所筹资金将全部用于哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线等51个铁路项目的建设。
公告显示,本期债券采用固定利率方式,10年期品种的票面年利率为上海银行间同业拆放利率(Shibor)基准利率加上基本利差,基本利差区间为-0.70%~0.30%;15年期品种的票面年利率为Shibor基准利率加上基本利差,基本利差区间为-0.39%~0.61%。
本期债券牵头主承销商为中信证券,联席主承销商包括华泰联合证券、中信建投证券、银河证券、中金公司和光大证券,财务顾问为中国人寿资产管理公司。
中国铁路建设债券由铁路建设基金提供不可撤销的连带责任担保。经中诚信国际信用评级有限责任公司综合评定,铁道部的主体信用等级为AAA,本期债券信用等级为AAA。
在本期债券发行完成后,铁道部今年的企业债额度共使用650亿元,剩余额度850亿元。2008年至2011年,铁道部历年的企业债发行额度分别为800亿元、1000亿元、800亿元和1000亿元。
今年一季度,铁道部两度发行中期票据,合计金额300亿元;5月,铁道部发行了200亿元短期融资券;最近两个月,铁道部又在银行间债券市场发行了380亿元企业债;加上本期债券,今年以来,铁道部累计债券融资规模将达到1150亿元。