最长公路隧道在连云港投用
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23日,连云港国际航运服务中心建成启用,东疏港高速公路全线建成通车。记者了解到,该公路包括5个互通和2座隧道,其中后云台山隧道是目前我省线路最长、标准最高的双向双洞6车道公路隧道,全…
23日,连云港国际航运服务中心建成启用,东疏港高速公路全线建成通车。记者了解到,该公路包括5个互通和2座隧道,其中后云台山隧道是目前我省线路最长、标准最高的双向双洞6车道公路隧道,全长3.8公里。
东疏港高速公路是连云港主体港区三条疏港道路之一,起自主体港区841隧道东侧,通过后云台山互通与南疏港道路连接,下穿中山东路后,以隧道方式穿越后云台山及炮台顶,路线向南以路堑方式通过中云台山后,与省道242相交,继续向南在大岛山附近接入连徐高速公路。东疏港高速公路主要是打通港区向外空间的拓展,极大地改善原来港区地域狭窄的弊端,将港口和金港湾物流园区等紧密连接起来,为港区空间拓展打下坚实基础。
据介绍,东疏港高速公路的建设也开创了省交通运输的众多先例,为我省在高速公路建设方面积累了经验。它采取了施工招标和BT招标相融合、投资与施工招标相组合的筹融资新模式,走出了一条苏北地区公路建设筹融资的新路子,为省交通投融资发展提供了借鉴。
来源: 江苏省交通运输厅
东疏港高速公路是连云港主体港区三条疏港道路之一,起自主体港区841隧道东侧,通过后云台山互通与南疏港道路连接,下穿中山东路后,以隧道方式穿越后云台山及炮台顶,路线向南以路堑方式通过中云台山后,与省道242相交,继续向南在大岛山附近接入连徐高速公路。东疏港高速公路主要是打通港区向外空间的拓展,极大地改善原来港区地域狭窄的弊端,将港口和金港湾物流园区等紧密连接起来,为港区空间拓展打下坚实基础。
据介绍,东疏港高速公路的建设也开创了省交通运输的众多先例,为我省在高速公路建设方面积累了经验。它采取了施工招标和BT招标相融合、投资与施工招标相组合的筹融资新模式,走出了一条苏北地区公路建设筹融资的新路子,为省交通投融资发展提供了借鉴。
来源: 江苏省交通运输厅