攀钢钢轨独家供货汉巴南铁路

10月20日，攀钢钢轨独家供货汉巴南高铁。首发仪式由攀钢钒公司和四川蜀道铁路投资集团有限公司联合主办的攀钢钢轨独家供货汉巴南高铁首发仪式，在攀钢钒轨梁厂举行。

为老区经济发展插上铁翼

随着火车的汽笛长鸣，一列满载着高速百米钢轨的列车驶出厂房，这是攀钢为汉巴南铁路提供的首批钢轨，也是攀钢在党的二十大召开期间为川陕革命老区献上的一份厚礼，它即将为老区经济发展插上腾飞的铁翼。

创造最快发货纪录

10月18日，攀钢国贸与四川省铁路集团电气化工程有限责任公司成功签订了该线路的钢轨独家供货协议。

当天下午，首批6000多吨的钢轨生产任务就下达至轨梁厂。在不到48小时的时间里，该厂生产的第一组汉巴南铁路专用百米高速钢轨就已经成功装车发出。攀钢也由此创造了从钢轨用户下单到钢轨产品出厂的最快发货纪录。

攀钢始终致力于服务“交通强国、铁路先行”战略，坚持为铁路用户提供最好的产品和服务。将产销研用一体化全流程、高标准、高质量制造汉巴南高铁钢轨，并提供钢轨全寿命周期整体技术服务，为汉巴南高铁高质量建成作出积极贡献。

具有十分重要的现实意义

汉巴南铁路辐射人口超过1000万，全线贯通川陕革命老区和秦巴山区，是提高沿线地区区位优势、加快融入国家丝绸之路经济带和长江经济带建设的重要通道。其中，该线路南充至巴中段为四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，正线全长148公里，桥隧比达69％，设计时速250公里/小时，采用有砟无砟结合的轨道形式。

铁路沿线处于川陕革命老区核心地，途径朱德故里、红四方面军总指挥部、红军烈士陵园等红色革命根据地。汉巴南铁路开通运营后，对促进川东北经济区快速发展、完善成渝地区城际铁路网、提高中西部地区铁路网覆盖面和发展红色生态旅游业等方面都具有十分重要的现实意义。

四川蜀道铁路投资集团有限责任公司、中铁物轨道科技服务集团有限公司西南分公司以及攀钢国贸公司有关负责人参加仪式。