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国家首座海洋牧场“耕海1号”主体钢结构装船过港在河钢码头完成

来源:我的钢铁|浏览:|评论:0条   [收藏] [评论]

5月15日,承运我国首座智能化大型现代生态海洋牧场综合体平台耕海1号二期项目主体钢结构的承运海驳船顺诚驳8轮,在河钢物流黄骅港公司顺利完成装船过港。这是黄骅港地区承接的多型号复杂大型…

5月15日,承运我国首座智能化大型现代生态海洋牧场综合体平台“耕海1号”二期项目主体钢结构的承运海驳船“顺诚驳8”轮,在河钢物流黄骅港公司顺利完成装船过港。这是黄骅港地区承接的多型号复杂大型主体钢结构首单过港业务,吊装工艺之复杂和船舶作业难度之大开创了地区同类过港作业的先河,标志着河钢物流具备了复杂大型主体钢结构过港能力。

“耕海1号”是我国首座综合性、示范性、集成性的智能化大型现代生态海洋牧场综合体平台。本单件杂货过港业务包括27种不同型号161件尺寸各异的工程钢结构及配件,总体积达3000立方米以上,最大的工程主体钢结构长度超过24.3米,重量高达25吨;小的连接配件仅有1.5米550公斤,这不不仅需要频繁更换不同类型的吊索具,而且对门机作业也提出了极高要求。

河钢物流瞄准市场和客户需求,充分释放港口和服务优势,持续提升生产作业组织水平和客户过港服务能力,不断增强河钢码头核心竞争力和品牌影响力。针对本单货物型号复杂、配件繁多且体积重量大等特点,河钢物流结合过港货物的具体尺寸参数,准确计算船舶配载方案,细致编排吊装顺序,制定科学精准的装船计划,确保装船全过程高效顺畅。经过10小时的紧张作业,161件工程钢结构货物全部完成装船,并通过了安全检测。

目前,河钢物流黄骅港公司已完全具备精密型件杂类货物和复杂型大型设备的船舶装卸能力,生产作业组织水平和客户过港服务能力明显提升,河钢码头的核心竞争力和品牌影响力显著增强。

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