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攀钢成功开发高强度汽车用深冲钢
来源： 兰格钢铁|浏览：次|评论：0条 [收藏] [评论]
由攀钢研究院和西昌钢钒共同研发的汽车结构用超低碳含磷冷轧高强钢板开发及应用项目，成功实现工业化生产。截至目前，已累计生产近10万吨，并荣获2019年度四川省科技进步三等奖。项目开发…
由攀钢研究院和西昌钢钒共同研发的“汽车结构用超低碳含磷冷轧高强钢板开发及应用”项目，成功实现工业化生产。截至目前，已累计生产近10万吨，并荣获2019年度四川省科技进步三等奖。项目开发所形成的高强度、冲压性能及表面质量综合控制技术，居国内先进水平。
在产品研发过程中，项目组针对常规工艺技术难题，在理论计算及实验室研究的基础上，得到了理想的过程工艺参数；针对钢的高强度与成型性能的矛盾问题，采用控制热轧、冷轧工艺等方案，改善了钢板的成型性能；通过工艺技术调整，改善了钢板的抗二次加工脆性能力。与常规连退线生产工艺相比，通过采取一系列技术措施，使产品的综合性能得到明显提升。该项目研究期间，获得国家授权发明专利两项。采用项目形成的研究技术后，生产的高强IF钢板强塑性匹配良好，成型性能优良，钢板表面质量及尺寸精度控制较好。
据项目负责人介绍，攀钢新型高强度汽车用深冲钢满足了汽车制造企业减重、节能、安全、环保的需求，对汽车制造行业高强轻量化技术进步具有促进作用。
在产品研发过程中，项目组针对常规工艺技术难题，在理论计算及实验室研究的基础上，得到了理想的过程工艺参数；针对钢的高强度与成型性能的矛盾问题，采用控制热轧、冷轧工艺等方案，改善了钢板的成型性能；通过工艺技术调整，改善了钢板的抗二次加工脆性能力。与常规连退线生产工艺相比，通过采取一系列技术措施，使产品的综合性能得到明显提升。该项目研究期间，获得国家授权发明专利两项。采用项目形成的研究技术后，生产的高强IF钢板强塑性匹配良好，成型性能优良，钢板表面质量及尺寸精度控制较好。
据项目负责人介绍，攀钢新型高强度汽车用深冲钢满足了汽车制造企业减重、节能、安全、环保的需求，对汽车制造行业高强轻量化技术进步具有促进作用。
