首钢超高强钢打入国际高端车企
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近日,首钢超高强DP钢打入国际知名高端车企,被广泛应用于门槛、防撞梁、横纵梁、加强板等各种车身结构安全件。 据悉,首钢“高强DP钢(双相钢)生产关键工艺技术攻关”项目前不久取得重要突…
近日,首钢超高强DP钢打入国际知名高端车企,被广泛应用于门槛、防撞梁、横纵梁、加强板等各种车身结构安全件。
据悉,首钢“高强DP钢(双相钢)生产关键工艺技术攻关”项目前不久取得重要突破,实现了首钢超高强DP钢的高效、稳定生产,为首钢超高强钢在冶炼技术、轧制技术、表面技术等方面实现新的突破、达到国际先进水平提供了保障。
随着汽车制造业在轻量化、节能、环保等方面的需求越来越迫切,超高强钢的应用已成为主流趋势。但长期以来,其带钢性能均匀性、尺寸精度、表面质量等问题一直是困扰各钢厂的技术难题,制约了超高强钢的大量生产。
首钢技术研究院薄板研究所首席工程师于洋和冶金过程所青年骨干林海海共同领衔的首钢攻关团队,围绕板坯裂纹、板形突变、厚度波动、表面山峰纹等重点问题,针对生产线的设备特点,从热轧温度控制、板形控制策略等方面开展工作,解决了微合金化DP780钢种板形突变和热卷性能均匀性等共性问题。他们还联合首钢京唐2230酸轧AGC(自动厚度控制)改造项目团队,对各技术难点进行个个击破。最终,首钢超高强DP钢的板形合格率、表面山峰纹发生率、板坯裂纹发生率等核心指标均得到大幅度优化。
截至目前,首钢已通过多家知名车企和零部件供应商的认证,具备了稳定的批量供货及保证产品质量的能力。
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