非牛顿流体保护渣的制备与应用效果分析
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8月初,方大九钢东区汽车受矿槽料场棚化改造项目顺利通过一次验收,标志着该项目改造顺利完成。 据了解,该厂东区汽车受矿槽主要用于堆放存储落地烧结矿和球团矿。在改造前,该料场上的物…
8月初,方大九钢东区汽车受矿槽料场棚化改造项目顺利通过一次验收,标志着该项目改造顺利完成。
据了解,该厂东区汽车受矿槽主要用于堆放存储落地烧结矿和球团矿。在改造前,该料场上的物料为露天堆放,车辆装载倒运时有扬尘,在一定程度上影响员工健康和作业环境。为解决这个问题,该厂于6月份正式启动了东区汽车受矿槽料场棚化改造项目。该项目共计投资43.19万元,棚化改造料场面积达到了320平方米,通过在料场上建设钢构大棚的方式,使露天料场转为室内料场。改造时,主要对受矿槽料场挡墙破损处进行修补,对原有混凝土挡墙进行植筋并二次浇注,同时在浇筑底板上焊接钢结构建造大棚。根据改造方案,此次建设的大棚高度为12米,四周采用彩瓦及透明瓦密封,大棚顶部安装有雾化喷头,两侧制作爬梯便于更换,与此同时,在合理位置浇注一条水沟,使水可以外排至沉淀池。经过60天紧张施工,该改造项目顺利完成。
汽车受矿槽料场棚化改造完成后,有利于降低落地烧结矿和球团矿水份,减少设备卫生量,同时能有效改善员工作业环境、降低工人劳动强度。
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