瞄准高端 精准发力

今年初以来，河钢承钢深度聚焦市场和产品，围绕实现客户高端、产品高端精准发力。该公司通过建立汽车钢产品研发攻关小组，不断创新营销模式，优化工艺控制方法，深挖产线内部潜力，推动汽车钢系列产品快速提档升级，累计生产汽车钢20.56万吨，同比增加70.36%，新增大客户13个，产品结构实现显著提档升级。

   从首次供货到“打包”供货

   客户需求在服务中完美兑现

   “张总，这批次桥壳用钢质量怎么样？”“陆工，质量非常好，我们用着很放心!”3月12日，产品研发主任师陆凤慧再次来到沧州一大客户生产现场，详细了解供货质量情况，并与客户就下一步产品开发方向进行深入交流。

   日前，河钢承钢营销人员在与沧州一客户沟通过程中，得知该客户从其他厂家采购的汽车桥壳用钢存在翘皮缺陷，成为制约产品成材率的难题。他们亟须采购一批质量优良的产品。

   获得这一信息后，河钢承钢营销人员随即与产线技术人员取得联系，商讨方案。陆凤慧立即启动EVI先期服务，深入客户生产现场了解相关工艺和具体需求，掌握到了客户需求的第一手资料。“客户采购桥壳用钢，经过深加工制作成结构件，对表面质量和成材率有着严格要求，绝不能出现翘皮缺陷。”作为河钢承钢轧钢专家，陆凤慧深知，桥壳用钢出现翘皮的几率很大，但是为了满足客户需求，就必须消除这一难题。他们从铸机拉速、加热制度和轧制制度三方面入手，对30余项参数进行优化，成功生产出了满足客户需求的产品，首批次产品实现高质量供货。在后期售后服务过程中，陆凤慧和营销人员还驻守在客户生产现场进行技术指导，先后帮助客户解决生产难题6项，产品成材率较之前提高了0.36个百分点。

   优良的产品质量和一流的技术服务赢得了客户的信任。如今，该客户需求的610L、C600QK等多种牌号、尺寸的汽车钢全部在河钢承钢采购，从年初的首次供货快速发展为“打包”供货，增加了汽车钢订单量，提升了产线盈利水平。

   精准捕捉高端客户潜在需求

   “卷”变“板”提升客户满意度

   “王总，产品尺寸怎么样，对产品质量满意吗？”“尺寸非常好，与我们的设备正好相匹配，成材率又提高了很多!”4月初，河钢承钢产品研发主管师胡德勇向江苏一汽车钢客户回访产品使用情况，客户表示产品经过开平裁剪后，与他们的生产工艺实现了无缝对接。

   “通过对产品进行深加工，开平处理后裁成板进行销售，不光满足了使用需求，还将吨钢产品售价提升百元以上!”据河钢承钢板带事业部产品室主任高建国介绍，为满足天津新能源客车制造商对产品尺寸的特殊需求，他们在天津地区找到一家开平板企业，按照客户需要的尺寸规格对产品进行开平处理，确保了产品顺利交货，全部用在新能源客车结构部位。

   近日，山东一重型卡车制造商提出采购1500吨610L牌号汽车大梁钢，该事业部与唐山地区开平板企业达成合作，全部按照客户需求对产品进行开平裁剪，确保了产品及时交货，提升了客户满意度。

   今年初以来，“卷”变“板”的营销模式赢得了客户高度认可，河钢承钢为10余家客户开平裁剪产品2万余吨，为进一步加深与客户合作、提升产品附加值创造了条件。

   客户需求倒逼技术升级

   深挖潜力助推高质量发展

   “经过对板坯入炉温度和轧线水系统进行调整，我们确保了山东大客户订购的极薄规格S700MC牌号高强汽车结构钢顺利交货。”这是河钢承钢汽车钢小组取得的又一新战绩。

   为确保汽车钢快速提档上量，提升汽车钢研发能力和生产水平，该事业部组织开展了10项重点环节攻关，迅速打破技术“瓶颈”，形成低硅、低碳、低硫、低氮关键控制技术，共完成10余个钢种的工艺制度优化。经过不断摸索不同化学元素的比例结构，形成一套成熟的汽车钢生产工艺，产品相继供给中国重汽、一汽解放等国内商用车生产企业，用于制作车身结构、大梁、车轮等，实现了载重汽车用钢全覆盖，挂车领域“整车造”，优良的产品质量在市场形成良好口碑。

   此外，河钢承钢依托钒钛特色优势，围绕国内新能源产业市场需求，不断创新工艺技术，努力开发含钒系列高端汽车钢特色产品，相继成功供货天津、江苏、湖北等地区新能源汽车制造商，产品轻量化、安全性高、强度高等优势得到客户肯定。