新钢首批重点工程用钢奔赴西藏 挺进雅鲁藏布大峡谷

9月19日上午，新钢公司首批Q345C品种板材成功装车发货，将远赴中国西藏，推进世界最深大峡谷——雅鲁藏布大峡谷，支援建设位于雅鲁藏布江干流中游的加查水电站。这是该公司首批重点工程用钢进入西藏。

   该板材是用于西藏雅鲁藏布江加查水电站建设。它是雅鲁藏布江干流中游桑日至加查峡谷段规划5级电站的最后一级，是国内的大型水电站项目，总投资64亿元。公司板材产品应用于该工程的基础建设，不仅进一步提升了新钢产品的品牌形象，也对公司产品更多地进入国家重点工程项目增添了竞争砝码。

   据销售部负责重点工程的业务经理介绍，重点工程在产品招标时要求十分严格，除了产品必须满足各项性能要求外，投标单位的企业形象、产品形象，以及产品以往在重点工程中的应用业绩等都是重要因素。

   今年8月份，新钢公司销售部通过招标与中国华能集团取得合作。当月28日，中国华能集团发来加查水电站钢板采购清单。因该工程工期较紧，这一订单对钢板生产工艺又有特殊要求，合作方对此次合同交货期要求非常严格。首次输送到西藏的板材，产品尺寸和加工精度标准要求严格。为确保按照时间节点发货，面对难得的市场机遇，新钢公司产销研系统配合、形成合力，为该工程项目订单专门开通了“绿色通道”。公司销售部、中厚板厂等单位开展了坯料设计和稳定加工精度等技术攻关。在中厚板厂，生产、技术部门和车间多次组织召开技术联合分析会，制订了周密的生产技术保障方案。生产处、中厚板厂等相关部门和单位专业技术人员全程跟踪订单生产过程，严把产品质量关，确保这批品种板材各项技术指标满足用户要求。除了交货期紧外，在进藏物流方面，公司也做了大量工作。根据国家相关规定，进藏铁路运输对钢材装车、列检都有非常严格的要求。在装车前，要进行严格检查，重量方面限60吨车型。装车后，还需进行列检。为了确保物流畅通、准时发车，公司销售部等有关部门从多方面做好摸底、运费核算，为钢材及时送达西藏打下了良好基础。

   截至9月19日，这一订单的首批Q345C品种板材如期发货。目前，后续订单生产进展顺利，预计9月30日前可全部发货，满足用户交货要求。