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通钢公司高线厂发动职工集思广益同创效

来源:兰格钢铁|浏览:|评论:0条   [收藏] [评论]

今年以来,通钢公司高速线材厂广泛发动职工,开展“我为高线献计献策”职工合理化建议征集活动,深入挖掘职工的智慧潜能,引导职工在加强管理、降低成本、技术改进、小改小革、修旧利废等方…

 今年以来,通钢公司高速线材厂广泛发动职工,开展“我为高线献计献策”职工合理化建议征集活动,深入挖掘职工的智慧潜能,引导职工在加强管理、降低成本、技术改进、小改小革、修旧利废等方面动脑筋、想办法,积极建言献策,解决生产和管理中出现的各种问题和隐患,真正把降本增效工作落到实处。

   截至目前,该厂共计收集职工提出的合理化建议41项,其中24项已经获得奖励并予以实施,取得良好效果。职工马维国提出的“将螺纹钢材由双道绕打包改为单道绕打包”,改造后,将每捆钢材的打包周期由1分40秒降至1分10秒,每月降低打包机故障时间4小时,创效3万余元,降低乱线损失2万余元。职工张广彬提出的“关于改进6架和4架轧机轧槽加工方式”的建议,针对该厂各架轧机的轧辊轧槽加工尺寸不同的特点,在加工轧辊的轧槽时,首先将毛坯辊加工成第6架轧机轧辊较小较浅的75.6毫米轧槽,上线使用一周期后,再将更换下来的轧辊继续加工,将原轧槽加宽加深为105毫米,加工成为第4架轧机的轧辊继续使用。此项措施可以将原本最多加工6次的轧辊再多加工1次,年可节约轧辊消耗约3万元,每年多轧制线材36万吨。职工邱春满提出的“夹送辊出口弯管冷却装置改造”建议,将夹送辊原冷却水管拆除,在加装的水管上加排水孔,改变了以往冷却不均匀的弊端,将弯管的寿命由8000吨过钢量延长至35000吨以上。职工王南夫提出的“天车小车制动器改造”建议,针对老机加天车小车制动器容易短路的弊病,将原线圈式制动器改为液压式推动器,改造后每年可节约20个线圈备件。

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