宝武钢铁集团重点发展湛江项目 重新定位防城港项目

武钢股份10月28日召开2016年第二次临时股东大会，会议审议通过了宝钢股份换股吸收合并武钢股份等议案。

   本次会议很可能是武钢股份最后一次召开股东大会。在大会上，武钢股份董事长马国强对于参会股东的提问几乎是有问必答。

   备受股东与资本市场关注的同业竞争问题，武钢股份在本次股东大会上亦有回应。马国强表示，众所周知，宝钢与武钢曾经为抢占市场分别在湛江和防城港上马万吨钢铁项目，两者辐射半径相近，产品结构和目标市场均有重合之处。从宝武钢铁集团的角度来说，合并重组后，将重点发展湛江项目，防城港项目则希望与当地政府商议，寻求错位竞争的方式进行消化。

   据了解，宝钢湛江钢铁项目与武钢防城港钢铁基地同时于2012年获得国家发改委“准生证”，两大项目均位于北部湾，相距200公里左右，辐射半径相近，产品结构和目标市场也大致雷同。

   国家发改委批复文件显示，湛江项目以华南汽车、家电、机械和建筑等行业用板材以及船用板、管线钢、优质碳素结构钢为主要品种;而防城港钢铁基地项目产品主要为满足广西和东南亚市场汽车、家电制造所需的热轧薄板、镀锌板、彩涂板等中高端板材。

   马国强表示，合并重组后，从宝武钢铁集团角度来说，将重点发展湛江项目，并将重新定位防城港项目，“希望与当地政府商议，寻求错位竞争的方式”也是一种方式，“不能像现在的宝山与青山一样，你生产300万吨汽车板，我也生产200万吨汽车板，大家也都知道防城港、湛江之间的距离，所覆盖的区域，包括市场(均有重合之处)，这也是这次重组到底是为了什么，大家也可以看到，不重组会是个什么样。”

   根据市场预期，宝钢股份和武钢股份重组之后的中国宝武钢铁集团将成为一家总资产超过7000亿元、年产能达到6000万吨、规模位列全球第二的钢铁“巨无霸”。

   据悉，宝武钢铁集团自获得国务院批复之日起即已生效，将择机挂牌。