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首钢矿业公司运输部循环使用滑轮组降成本

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近期,在电力机车接触网整修过程中,矿业公司运输部对滑轮组进行了修旧利废,共修复更换坠砣补偿器165套、330组滑轮组,节约成本64.12万元。运输部电力机车接触网自2002年投入使用至今已14年…

   近期,在电力机车接触网整修过程中,矿业公司运输部对滑轮组进行了修旧利废,共修复更换坠砣补偿器165套、330组滑轮组,节约成本64.12万元。

    运输部电力机车接触网自2002年投入使用至今已14年,超出大修年限。为保证接触网安全运行,需要对接触网全面进行整修,对坠坨补偿器全部更换。为降低整修接触网的成本消耗,运输部深入调研分析,对接触网部件结构逐个检验,对坠坨补偿器分解检验,坠坨补偿器是由滑轮组、钢丝绳、坠坨组成,其中的滑轮组和坠坨修检后还可以使用。把拆卸老化坠坨补偿器各部件进行分解、清理、油侵、检查,将滑轮组中磨耗超限的部件进行分解,将符合标准部件重新组装成滑轮组。为了延长坠坨补偿器使用寿命,将原来直径9.3毫米的钢丝绳更换为直径12.5毫米油侵钢丝绳作为坠坨锚绳。与修复的滑轮组组合成新的坠砣补偿器,通过安装试验符合技术要求,实现了坠坨补偿器滑轮组的循环使用。经预算,采购一套坠砣补偿器总价4102元。而通过修复原有的滑轮组,自主修复组装一套坠坨补偿器只需214元,相比更换一套新的坠砣补偿器节约3888元。

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