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首钢京唐小技改年创效十万元

来源:兰格钢铁 |浏览:|评论:0条   [收藏] [评论]

首钢京唐公司热轧部自动化一级工程师刘顺东结合热轧生产和设备运行实际,自己动手,通过小技改,实现年创效10万元。2250热轧托盘运输线是整个轧线使用率最高的区域,负责把成品钢卷运送到钢卷…

首钢京唐公司热轧部自动化一级工程师刘顺东结合热轧生产和设备运行实际,自己动手,通过小技改,实现年创效10万元。

    2250热轧托盘运输线是整个轧线使用率最高的区域,负责把成品钢卷运送到钢卷库,并完成打包、称重、喷号功能。其中重载提升机是托盘运输线动作最频繁的设备之一,负责把地下卷取机前的钢卷提升运送到地面上。由于钢卷重量再加上提升机自身的重量,重50吨左右,提升机从静止到启动,往往需要克服非常大的惯性,经常导致提升机在启动瞬间振动比较大,容易造成设备基础及框架松动,严重的时候使设备损坏,造成托盘运输线瘫痪。

    经多次分析和实验后,刘顺东提出修改重载提升机提升启动控制程序方案。降低重载提升最高运行速度,进行限幅设置;降低重载提升启动的加速度,保证启动时缓慢上升并且满足生产节奏。经过摸索,他将重载提升机最高运行速度从150毫米/秒降低到100毫米/秒,限幅100毫米/秒。实施后,重载提升机启动时间从0.9秒延长到1.4秒,减少了由于提升启动瞬间造成的设备振动。一个小小设定值的改变,就创造了效益。

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