包钢“春运”期间 包钢铁路外发应对有效
来源:包钢日报|浏览:次|评论:0条 [收藏] [评论]
1月16日至2月24日是铁路“春运”。2月21日下午,记者来到被称作包钢外发“咽喉”的运输部轧钢站,只见一列满载钢轨的火车正驶出车场。这里没有车辆大量积压的现象,整个车场显得井然有序。统…
1月16日至2月24日是铁路“春运”。2月21日下午,记者来到被称作包钢外发“咽喉”的运输部轧钢站,只见一列满载钢轨的火车正驶出车场。这里没有车辆大量积压的现象,整个车场显得井然有序。统计数据显示,1月16日至2月23日,运输部累计外发产品11852车,且发车速度较往年有较大幅度提升。
记者从公司生产部路厂联合办公室及运输部了解到,每年的“春运”对于公司产品外发工作都是一次大“考验”。由于受路局接车状况制约,往年“春运”期间,空车、重车挤满厂区内各个车场,厂内路局车保有量最高超过3000辆,外发重车积压最多达1000余辆,公司产品外发工作严重受限。为改变这一被动局面,今年春节前,路厂联合办公室针对计划批复、倒库、接车、出车情况制定应对预案;加强与路局调度所、包头西站等相关单位的联系;春节期间,定期组织协调会,根据呼铁局计划批复情况,压缩装车和车辆取配时间;合理安排倒库,降低库存压力,保证生产。
进入“春运”后,运输部积极采取措施,科学组织车流,畅通产品外发渠道,重车积压数量仅为100余辆;将无效空车积极排出厂外,路局车保有量维持在2000辆左右,减少了延占费支出;加大检车力度,提高修车质量,日均修复路局车40余辆,车辆返厂率降至0.5%,达到历年来最低,为公司产品外发提供了车辆保证。
“今年'春运’期间,公司铁路外发畅通。”运输部运输科副科长贾峰告诉记者,“提前应对”和“沟通协调”减少了“春运”对公司产品外发的不良影响,有效保障了公司铁路运输“大动脉”的畅通。