【首钢】长钢“一箭双雕”得效益

在当下的“钢铁寒冬”，降本，是企业射出的一支渡过生存危机的利箭，能否起到百发百中的作用，就看管理者有没有“厉行节约、效益优先”的意识和手段。首钢长钢铁运部运用修旧、利废手段，有效地弹射出降本“这支利箭”，取得了安全运输、成本下降的“双雕”效果。

修旧，让小备件焕发出新的生命

在修旧利废工作中，铁运部始终以“节支降耗”为切入点，本着“能用不领新、能修不舍弃”的原则，专门组建了多个修旧利废小组，抓实修旧工作，让大量已经废弃的物件“重新上岗”。

厂区电务段修旧利废小组将废弃的电线、电话线、电缆、灯具等物件回收后，反复确认能否修复利用。在他们的精心整修、检验后，把一些修复好的小物件用于新建、改造项目中，去年5月份以来，共节约电器设备资金1.5万元；工务段不仅把回收的胶垫掉边使用，还把线路大修中一些扣件、螺丝、螺栓拾回，经过去杂质、平边、上油整理后，重新安装在线路上；机务段则是把以前需要外委维修的40多台调车平调设备、对讲机，利用现有技术、备件进行了维修保养，不仅保证了通讯畅通，还节约外委费用4000多元。

利废，让旧成品发挥应有的作用

在修旧利废工作中，利废也是降本增效工作的重要一环。铁运部拟定了“利废”清单，对欲利废的闲置设备、报废材料、备件，进行统一登记、核实并制定重新利用时间表，以最大限度地实现设备的利用价值。

厂区队在清理653院内的废钢时，发现有50多盏未使用过的老式人工扳动道岔标志灯。他们琢磨，如果把这些标志灯，加装在厂区各作业区的所有手动道岔上，就能增加机车司机夜间的瞭望效果，从而提高行车安全系数。次日，他们就组织电务人员对手动道岔（特别是旧区铁水线）加装标志灯。运用一段时间后效果良好，既减少了事故发生，又降底了采购成本。

公司停用的外烧结铁路线道岔、焦化厂钢轨，长期闲置在原有线路点上。为了使这些搁于地表正被腐蚀风化的大型设备，重新焕发新的生命。他们把该地段的道岔、钢轨拆除下来，更换在铁路运输繁忙的下场站站线及32道等线路上，不仅发挥其应用的作用，还节约了大修资金10多万元。