攀钢选矿厂堵住铁精矿损耗漏洞
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11月21日从矿业公司选矿厂运计科获悉,该厂强化铁精矿途耗管理取得显著成效,截至11月20日,该厂今年共输出铁精矿480.05万吨,其中火车、汽车较去年平均途耗下降了0.25%、0.34%,分别减少铁精…
11月21日从矿业公司选矿厂运计科获悉,该厂强化铁精矿途耗管理取得显著成效,截至11月20日,该厂今年共输出铁精矿480.05万吨,其中火车、汽车较去年平均途耗下降了0.25%、0.34%,分别减少铁精矿损失10347.29吨和1447.64吨,价值448.21万元。
选矿厂生产的铁精矿由铁路和汽车输出,在输出过程中会出现途耗和人为损耗。为了堵住铁精矿损耗漏洞,该厂加强监督,制定了相关管理办法,并严格考核。汽车运输若净重量差超过1%,就对运输车辆进行重罚,净重量差超过2%的列入黑名单,取消该车铁精矿运输资格。加强车辆整备,要求必须用稻草、泡沫等填充物将输矿汽车车厢边缝封堵严密。
在火车运输方面,针对内输车皮老化、车门关不严等问题,加强专用线指挥执行力,在确认车辆安全后才发布指令;实行24小时捆绑和封堵制,尤其是加强夜间封堵;要求铁路部门对车门关闭不严的车皮进行更换。