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首钢通钢下置式空滤巧改造 既增加寿命又降成本

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今年以来,首钢通化钢铁汽运处对一部分空滤为下置式的车辆进行改造,每年可节降低成本2200多元。汽运公司汽车二队现有3285车辆有一部分空滤为下置式,在雨雪天容易导致空滤的提前报废更换。技…

   今年以来,首钢通化钢铁汽运处对一部分空滤为下置式的车辆进行改造,每年可节降低成本2200多元。

    汽运公司汽车二队现有3285车辆有一部分空滤为下置式,在雨雪天容易导致空滤的提前报废更换。技术人员和修理人员经分析发现是由于雨雪天或行驶在厂区泥洼路面前轮甩溅出的泥水混合物进入空滤壳所导致。而下置式空滤不但在更换空滤时相对难度偏大,也增加了配件的消耗。大家通过仔细研究,决定将所有下置式空滤3285车辆改造成上置式。在改造时根据其他上置式车辆样式改造,只需更换一个空滤壳就可以,而且原车的胶管等其他配件都可以利用,更换的成本不大。

    经改造后,司机更换空滤的难度降低,车辆的空滤使用寿命增加,每台车辆每年至少节省空滤2个,价值200多元,车队共有下置式车辆11台,已经全部改造完成。

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